企业产品参与市场竞争有三个层次，第一层是价格竞争；第二层是质量与服务竞争；第三层是商标竞争。
一件普通的Ｔ恤，打上某运动名牌的商标标志，价格就会增加数倍，这就是商标的力量。今天中国的市场竞争已经发展到了商标的竞争。商标意味着高附加值、高利润、高市场占有率。早在４０年前美国著名广告专家拉里?莱特就根据他对市场发展的研究大胆地提出：未来的营销之战将是商标之战，是为获得商标主导地位而进行的竞争。未来的企业和投资人都将把商标视为企业最有价值的资产。拥有市场比拥有企业更重要，而拥有市场的唯一途径是拥有占据市场主导地位的商标。由此可见，商标及商标战略已经成为企业构筑市场竞争力的关键。
国内各企业中，价格战愈演愈烈，降价空间越来越小，而这也导致了严重的后果，企业没有盈利，谈何发展？而消费者对价格战也并不买账———“这么便宜，怕没有好货吧”。在汽车行业，国产车对于进口车无疑有着明显的价格优势，但在商标时代价格优势已经不是优势。２０１１年上半年我国国产车的销售量只同比增长３．３５％，而进口车同比却增长３６％。更引人注目的一个数据是，上半年豪华车的增长为４５．８％，超越了进口车的整体增长，也就是说名牌车正在中国迅速抢占市场，上牌量最多的为德系两大巨头宝马和奔驰。企业的竞争，再也不该停留在价格战上，而需要拿起商标的武器，在商标的层面上进行竞争。对于竞争者而言，商标是一种制约。在这个层面，有它既定的游戏规则，任何商标都必须自觉遵守这些规则。频频的价格之争在此不会发生，因为那样无疑是对自身价值的否定。巨大的中国市场已经成为国内外企业共同争夺的主战场，企业不论实力、不论规模、不论资历，注定要在同样的竞争环境下求得生存、实现发展。在某些领域，市场形势已经尘埃落定，强势商标业已形成，后来者的市场机会不多。而在没有形成强势商标的领域，竞争者将面临大好的市场机会，受到的制约相对较少，这对于以“利基市场”为目标的中小企业来说，如果选择了正确的细分市场，以自己的商标进入，优势是显而易见的。产品可以很快被竞争对手模仿、超越，而商标却难以逾越，所以真正持久的竞争优势往往来自强势商标。可以说，谁树立了商标，谁就掌握了未来市场竞争的主动权。