本篇文章给我们谈谈新时达体系外呼按钮灯不亮，以及对应的知识点，期望对各位有所协助，不要忘了保藏本站喔。

本文目录一览：

1、上海新时达电梯操控体系，迅达300C电梯。 毛病现象：电梯轿厢发动运转10秒表里呼按钮没反应 2、新时达外招板按钮不亮 3、新时达轿厢按键一起不亮 上海新时达电梯操控体系，迅达300C电梯。 毛病现象：电梯轿厢发动运转10秒表里呼按钮没反应

你把电梯的地线检查一下，我认为是地线没有接好，电梯发动时的搅扰最大。一起电源输入端运用三相滤波器，开关电源输入端也运用滤波器，将搅扰降至最低。

新时达外招板按钮不亮

操作盘中链接按钮的信号线松了。

操作盘中链接按钮的信号线松了便是使新时达外招板按钮不亮新时达体系外呼按钮灯不亮，所以主张撤除检查新时达体系外呼按钮灯不亮，并从头衔接运用。

新时达公司前身上海新时达电气有限公司于1995年3月10日在上海市工商行政管理局青浦分局挂号建立。2008年7月19日，新时达有限公司全体股东一起签署《发起人协议》，以到2008年4月30日经立信会计师事务所有限公司审计的新时达有限公司账面净资产折股，全体改变为上海新时达电气股份有限公司。2008年8月2日，公司在上海市工商行政管理局完结工商改变挂号手续。

新时达轿厢按键一起不亮

1、串行体系通讯搅扰引起轿内或厅外呼唤按钮不灵、或显现反常

（1）终端电阻设置不对：应该在整个串行通讯电路的两头的电路板上各加载一个终端电阻，其它的电路板上不能加载终端电阻；

（2）通讯线没有运用双绞线或双绞线节距不符合规则；

（3）通讯电源电压欠好，这包含：自身电源欠好、或因为回路中负载太多或线路太长产生的压降所导致对某些单元电路板的供电电压偏低；

（4）通讯线走线没有和动力线有用切割；

（5）回路中某些单元电路板毛病。

2、调试中，平层不安稳

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（1）平层插拔或平层开关方位不精确；

（2）平层插板刺进平层开关时的彼此方位不对，致使平层开关的动作点不精确或不安稳；

（3）编码器信号严峻搅扰；

（4）体系相关参数没有调整好。

3、电梯平层泊车时舒适感欠好

（1）变频器低速段PI参数调整没调整好；

（2）变频器信号有搅扰。

4、电梯运转中会呈现安全回路断毛病

（1）安全窗开关、限速器开关、上行超速维护开关等在电梯运转轰动进程中有误动作；

（2）安全回路的随行电缆电线有折，在轿厢运转

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到某个方位电线断开。

5、电梯关门时会误报超载毛病

（1）关于运用传统机械式超载开关的电梯：（a）开关毛病或调整不到位；（b）超载开关信号线断开。

（2）关于超载信号取之于电子式称量设备的电梯：（a）没调整好；（b）称量设备毛病。

6、变频器也不工作了，报的毛病是安全触板动作

（1）安全触板开关毛病或没调整好；

（2）安全触板开关信号线断开。

7、终端减速开关动作点禁绝毛病

（1）开关和撞弓之间的间隔不对；

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（2）撞弓有歪斜，使开关动作点不安稳；

（3）开关自身有毛病。

8、熔断丝为何老是烧断

（1）熔断丝容量挑选不妥；

（2）负载有短路现象。

9、操控变压器烧坏毛病

（1）变压器规划容量不行；

（2）变压器质量问题；

（3）变压器负载设备毛病引起负载电阻忽然变小（负载变大）；

（4）变压器负载端线路毛病，如相线和地线之间绝缘层损坏，引起负载电阻忽然变小。

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10、编码器信号收到搅扰

（1）编码器信号线没有用屏蔽线；

（2）屏蔽层没有有用接地；

（3）信号线和动力线没有有用切割。

11、电梯冲顶

（1）抱闸机械卡死，电梯停梯时没能抱住；

（2）抱闸过松、刹车片磨损致使摩擦系数削弱或抱闸体系有油渍等要素引起电梯停梯时抱闸制动力缺乏；

（3）平衡系数太大，空载上行时电梯驱动体系不能有用减速；

12、任何状况下都不开门

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（a）门机电动机或接线毛病；

（b）门机操控器或接线毛病；

（c）门机电源或接线毛病；

（d）开门指令信号线毛病；

（e）开门限位开关或接线毛病；

（f）假如在调试进程中（电梯没有正常运用过），还有或许：层楼开门使能参数设置过错。

13、只是本层开门时电梯不开门

（a）呼唤按钮或接线毛病；

（b）呼唤操控板或接线毛病；

（c）满载开关毛病；

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（d）关门按钮信号毛病，包含：按钮卡死、轿厢操控板相关电路毛病等

14、电梯常常自找零位或井道自学习运转

（1）终端减速开关毛病；

（2）平层开关信号搅扰或误动作，或开关毛病；

（3）编码器信号有搅扰：接地欠好、屏蔽没做好、编码器线和动力线没有有用阻隔；

（4）编码器信号过错：编码器衔接不良；

（5）编码器自身毛病；

（6）钢丝绳较严峻打滑

15、电梯为什么会呈现超速

（1）编码器搅扰引起假象超速；

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（2）抱闸没抱住电梯天然溜车引起超速；

（3）电梯空载上行或满载下行进程中曳引电动机失电引起超速。

16、电梯为什么会呈现低速

（1）抱闸没有有用翻开，电梯带闸运转；

（2）编码器信号欠好；

（3）变频器参数没有调整好。

17、在电梯调试进程中，碰到电梯变频器过电流毛病

碰到变频器过电流毛病：

（1）变频器中的电机根本参数设置不精确，或电机参数自整定没做好；

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（2）抱闸没调好，电梯带闸运转；

（3）平衡系数不对，电梯在空载或满载运转时负载过大；

（4）编码器信号严峻搅扰：接地、屏蔽或分隔没有做好；

（5）输出动力线绝缘有破损，两相之间或相地之间绝缘电阻太小；

（6）驱动操控板损坏；

（7）驱动功率模块损坏；

（8）电流传感器毛病。

电梯变频器过电压毛病：

（1）平衡系数不对，电梯在空载上行或满载下行

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时，减速所需的制动力超出变频器的额外装备要求；

（2）能耗电阻回路断线毛病，或能耗电阻毛病；

（3）变频器制动单元的驱动电路毛病；

（4）变频器制动单元的驱动功率模块毛病；

（5）变频器驱动板毛病

18、电梯变频器总是欠电压毛病

（1）输入接触器某相触点接触不良引起输入缺相；

（2）输入动力线接线接触不良引起输入缺相；

（3）整流模块毛病。

19、变频器输出缺相毛病

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（1）变频器输出接触器某相触点接触不良；

（2）输出动力线接线接触不良；

（3）逆变模块毛病；

（4）基极驱动板毛病

20、电梯为什么会产生逆向运转毛病

（1）电梯空载下行或满载上行时，曳引电动机没能有用供电（如接触器触点没能有用吸合），形成天然倒溜；

（2）曳引电动机动力线相序接错；

（3）操控器和变频器之间的上下行指令线接反；

21、电梯错层

（1）终端减速开关毛病；

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（2）平层开关信号搅扰或误动作，或开关毛病；

（3）编码器信号有搅扰：接地欠好、屏蔽没做好、编码器线和动力线没有有用阻隔；

（4）编码器信号过错：编码器衔接不良；

（5）钢丝绳较严峻打滑。

22、电梯曳引电动机过热维护

（1）电梯运转时抱闸没有彻底翻开，形成电梯带闸运转，负载过大引起电动机过热；

（2）平衡系数不正确，在电梯空载或满载运转时过载过大致使电动机过热；

（3）变频器对马达参数自整定没有做好，相位角参数不正确，使之电梯运转时电流过大，然后形成电动机过热。

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23、电梯运转中忽然中止，安全回路未断开

（1）门刀和门球间歇太小，在轿内负载不平衡状况下轿厢歪斜时彼此磕碰引起门锁脱开；

（2）因为绷簧力缺乏或其它原因引起门锁接触力不行，在轿厢高速运转经过期产生的风力使门锁脱开；

（3)随行电缆中衔接门锁的电线有折伤，电梯运转进程中在某个方位产生门锁线断开现象。

24、电梯运转进程中笔直振荡过大

（1）曳引钢丝绳松紧不一致；

（2）变频器PID参数调整得没到位；

（3）变频器电机参数整定没做好；

（4）编码器信号搅扰；

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（5）编码器衔接问题；

（6）编码器自身有毛病。

25、电梯起动舒适感欠好

（1）如有称量补偿，称量设备没调好；

（2）抱闸时序没调好：（a）假如空载下行或满载上行有倒拉，则发动时松闸过快；（b）假如发动感觉太猛，则松闸太迟。

（3）PID参数没有调整到位；

（4）编码

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