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    请问你对智慧停车有什么看法?

    现在随着大家生活水平的提高,城市越来越大,车辆越来越多,交通越来越堵,不仅给群众的生活带来不便智能化,同时也对城市市容以及通行效率产生严重影响。

    根据《2017中国智慧停车行业大数据报告》显示,目前30%的交通拥堵问题由停车难造成,48%的车辆须在车场排队,其中医院排队尤为严重。而在我国十大核心城市,成都停车最难。

    其实早在17年,成都的汽车保有量就已经在中国城市中排第二,“成都”=“城堵”跟找不到停车位有直接关系。

    停车难不仅仅是车位少

    “开车出去办事,在路上才花去10多分钟的时间,没想到到了目的地,找个停车位要找半个小时。”相信有不少人遇到过这种情况,“停车难”已然成为我国大部分城市“成长的烦恼”之一。

    在美国,司机平均每年要花17个小时寻找停车位,而纽约司机平均每年要花107个小时寻找停车位,因此造成的浪费高达43亿美元。“停车难”也光荣加入人们日常乘车难、行车难等出行难系列。尤其是在一些中大型城市,停车位供不应求的现象尤为凸显,乱停、乱放、占道、抢道等因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。

    报告研究表明,2017年,传统停车位数量达到8000万以上,而停车位的需求数量则高达2.8亿,预测2020年这一数字将达到3.7亿,供需缺口进一步加大。

    要缓解停车供需矛盾,光靠加大车位的供应量还远远不够。报告指出,2016年我国停车缺口率达到50%,而平均空置率也达到51.3%,现有的车位并没有充分利用起来。其中,上海和重庆的现有车位使用率分别只有40%和48%。假若能够将这两个城市的车位使用率提升到80%,到现在,即使不再新建停车场,也能满足城市对车位的全部需求。因此,提高车位利用率对于缓解停车矛盾的重要性,绝不亚于新建停车场。

    停车场找车难

    “我的车停在吾悦的地下车库,等我买好东西就找不自己的车子了,你们有什么好办法吗?在线等!”前不久网络上爆出一位上海女士外出办事将车停在了地下停车场,之后找车花了半个多月都没找到。

    现代社会车越来越多,车位越发紧张,停车场越建越大,同时为了容纳更多车位,停车场里面的道路设计得左拐右拐,宛若一个迷宫,再加上停车场的提示和引导并不明显,盲区多,光线差,停车难,找车更难。尤其在一些景点、博览会等大型停车场,停好车再回来找,简直是“大海捞针”。

    新时代到来

    随着电子技术和网络技术的发展,城市停车难问题的亟待解决推动了智慧停车场的诞生智能化,现代停车场体现出了智慧化,不仅能解决传统停车场的不足,而且能有效的解决由于车辆急剧增多而产生的停车慢、缴费慢、停车难、找车难等社会问题。

    智慧停车场能够集中解决人们在停车过程中遇到的停车难、找车难、通行速度缓滞、缴费方式单一等等问题,充分满足人们切实需求的现代停车场,解决停车难是其中最早纳入解决方案体系之中的重要环节。

    智慧停车场到底有哪些优势

    1、远程预约

    实时更新停车场车位的空满状态,让用户随时查询停车场剩余车位数量,并一键规划行驶路线到空闲车位;用移动端便可实现在线预约车位。

    2、车牌识别技术,智慧停车场系统采取车牌识别技术,对进出车辆进行图像抓拍,能自动识别车牌,对车辆进行管理和收费。在安全管理方面可以有效的保障车辆的安全,方便管理,对于特殊车辆,可以预先存储车牌号码,车辆进出时通过自动识别,直接放行,十分方便。

    3、先进的引导系统,智慧停车场系统利用网络技术,可以实现数据共享,对车位数,停车场信息能做到实时反馈,对司机停车、取车进行引导。

    4、严密的收费系统,保障车场收益,对于采取人工现金收费的传统停车场管理方式来说,智慧停车场的收费系统无疑无比强大的。所有车型消费都有电销机器人记录统计,几乎不存在财务上的漏洞,通过微信或支付宝在线上就实现快速支付,无需排队等候,既摆脱传统现金付款或机器终端付款繁琐的流程,又有效的对财务安全进行管理,从而保障了车场的利益。

    迪讯科技拥有一支以诸多高校教授、专家领头的核心科研团队,核心技术是与电子科技大学开展产学研战略合作,共同研发的智能通信与智能信号处理、语音图像信号分析、室内导航定位等技术。可以通过对现有硬件设备改造和软件系统的升级,主要包括出入口道闸摄像头加入的图像识别技术,可以实现包括了在线预约车位、车辆自动识别、车位检索、车位引导、图像显示、车辆校对、反向寻车,再根据费率标准自动结算。

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