但是，在车联网快速发展的过程中，一些问题也开始显现。

　　目前车联网的发展主要面临以下问题：

　　其一，汽车前装市场发展缓慢，汽车联网仍需长时间、多阶段的验证。车联网创业者李献坤直言车联网的前装市场会非常漫长，因为整车厂对技术水平、产品质量、安全问题等尤为重视，非短时期内可以解决。

　　根据中国汽车工业协会发布的信息显示，2016年汽车销量突破2800万辆，产销量连续8年居世界第一，预计2017年中国汽车销量在2940万辆左右，增速为5%，掌控销量源头的整车厂因为在车联网方面的进展迟缓，导致车联网的普及度、认知度、接受度大打折扣。

　　与此同时，车联网后装市场散、乱、小、差，且技术壁垒尚未建立，企业模式还未走通。后装机市场主要以车载硬件为主，由于产品价格高、普及度低、性能不完善、同质化严重，导致用户的忠诚度和信任度降低，虽然后装市场的车联网企业比较活跃，但缺乏标准体系来规范市场，使其市场规模发展不起来。

　　还有一个非常重要的问题：安全问题。随着车联网技术的发展，其背后的安全隐患也会日益受到重视，故在车联网智能硬件部分加入安全密码算法芯片可以有效的保护个人隐私信息，有效阻止黑客篡改汽车信息，更好保护生命安全和个人财产。

　　物联网卡交易平台表示，无论如何，车联网技术的出现都为我们的日常出行带来了便利。