现在长安现已与百度谈妥了高精度百度地图标注的协作，为4月重庆到北京的主动驾驭测验做好预备。1月14日，长安CS15合肥投产下线典礼上，长安轿车副总裁朱华荣在介绍长安2016年方案时表明，本年4月，长安测验车将进行重庆到北京的主动驾驭测验。一起他在现场泄漏，依照方案，2016年长安将推出9款新能源轿车。 2016年4月进行重庆到北京测验的主动驾驭车将根据睿驰改装。朱华荣在承受小编采访时表明，到时，睿驰主动驾驭版将到达高速公路主动驾驭程度，包括软件和硬件传感器在内的整套体系将由长安与协作伙伴一起研制完结。
在此之前，长安主动驾驭轿车均在封闭场所测验。
2015年7月，长安轿车作为MTC（The Mobility Transformation Center，美国移动交通基地）会员，在密歇根大学Mcity主动驾驭试验场进行了为期4天的(静态+动态)技能展现。2015年11月的长安轿车第二届新技能大会上，根据长安CS35改装的主动驾驭验证车展现了主动驾驭技能，但也限制在厂区环境。该车经过摄像头辨认车道线，以及车身6个雷达传感器检测周边车辆，完结主动控制加快、制动、主动控制方向和主动超车等功用。
本年4月重庆到北京的高速公路主动驾驭测验将驶出封闭场所，高精度地图是必要条件。长安轿车品牌公关部总经理杨大勇向车云菌介绍，现在长安现已与百度谈妥了高精度地图的协作，为4月的测验做好预备。
此前，长安发布的654战略显示，要分4个期间完结智能化技能的产业化，方案在2015年末完结具有驾驭辅助功用的产品量产上市；2018年完半主动驾驭技能的开发及产业化；在2020年完结高度主动驾驭；终究在2025年达到全主动驾驭产业化使用。
朱华荣还在下线典礼上表明，2015年长安累计出售新能源车5000辆，对于2016新能源车方案，长安将推出9款新能源车，纯电动车将为主打，车型触及乘用车、商用车、轻型车，首要会在大城市物流车范畴发力。由于和纯电动乘用车比较，点对点的纯电动物流车对续航请求不如乘用车苛刻，而且国家和当地的新能源方针也有所倾斜。