2015年10月，70岁的Regina Múrmura和69岁的丈夫Francisco使用Waze导航app进入了Caramujo贫民窟，这一地区位于巴西里约热内卢15英里以外，被新闻媒体称为暴力的巴西街区。当他们银色的雪铁龙汽车驶过这片陌生的区域时，一阵子弹击穿汽车。Regina死在医院中。行李箱的一对银烛台让子弹偏离了方向，Francisco因此保全性命。 Regina Múrmura的死亡立刻成为巴西全国媒体的头条新闻，并再次重申了这座城市暴力犯罪的恶名。
导航地图Waze即将推出新功能旨在防止类似的死亡事件。为了迎接奥运，周三该公司还将在里约热内卢推出犯罪风险预警。这是它的工作机制：如果用户输入的一个地址属于Waze标识的25个高犯罪地区之一，那么他们会在屏幕上看到一个警告信息。警告会显示出来，并在其上方会有一个红色的感叹号。该目的地为高犯罪地区。如果用户在去其他目的地时正好开车经过这些区域，他们也会收到一个警告。这些地区有着高于平均水平的杀人、汽车抢劫或贩毒。这些地区已经得到数据源的确认，也得到了研究人员和Waze地图编辑的证实。
在Regina Múrmura死后的两年，Waze考虑建立类似的弹窗警报。该公司表示，加入这个功能的决定与这起事件无关，因为该地区的大约2000名担任地图核查工作的巴西志愿者申请推出这个功能。作为巴西本地人，Waze拉丁美洲部门的负责人卡布拉尔（Paulo Cabral）认为：在里约热内卢很容易走错方向，当你来到一个自己没有打算来的地方时，我能理解你的这份焦虑。
然而，这个app能够打响警报。尽管Waze称这座巴西城市的自杀率自去年开始上升，但实际上自2007年以来这个数字已经下降，从每10万居民37.8个自杀者下降至18.6个。Waze的巴西用户——特别是那些需要访问附近城市的用户——可能会觉得这个功能能让人安心。但许多高犯罪率地区同时也是贫困地区，而且令人觉得有些冒犯的是，这个app将引导你和自己的高端智能手机远离低收入社区。犯罪风险预警只会增加对当地犯罪的焦虑？或者它真的能保证人们的安全吗？
它能够保证你的安全吗？
三维地图标注Waze发布犯罪预警 支持巴西奥运会，为了确定哪些地区需要贴上高犯罪警报，Waze使用了来自Disque Denuncia的数据，这家巴西电话服务公司会接收和记录匿名电话提供的犯罪信息。这个app为了对这些数字作补充，还引用了当地大学和研究人员的数据。Waze通过相互参照列出高犯罪率地区的同时，也给出它们的里约热内卢用户经常开车前往的地区——这些地区的风险级别能够让司机们很放心地行驶。25个多边形剩余地区——最小的像个小街区，最大的可以是整个街区那么大。
对于被贴上高犯罪风险标签的社区，该公司拒绝透露名称，这在一定程度上是出于尊重那些真正住在那里的人。如果用户在app中将这些区域的其中一个设置为家，那么他只会收到一次警告。
当然，该功能保护其用户的能力依赖于背后数据的质量。威斯康辛大学政治学博士生巴恩斯（Nick Barnes）指出，Disque Denuncia的数据并不完美。他定期参与这项服务的数据采集。他表示：很多人使用Disque Denuncia热线是因为它是匿名的，这意味着数据主要反映了里约热内卢贫民窟的犯罪，因为那里的人们会害怕公开举报臭名昭著的腐败警察。这些地区对于许多外地人来说无疑是危险的。但考虑到Waze善意地排除其用户经常光顾的地区，未被考虑到的地区仍然可能让用户成为犯罪的受害者。Waze称，它通过其他数据源弥补了这些差异。不过，这项新功能是否能阻止犯罪，还是只是让司机们在他们的车里感到更安全，这有待观察。
这样好吗？
研究巴西重大事件的苏黎世大学地理学家加夫尼（Christopher Gaffney）指出：我想知道洛杉矶和纽约的人们会认为这项功能有可能在那里推出吗。答案是有可能。在2012年，微软公司公开了名为行人线路指南的一项专利，承诺帮助用户只会经过那些暴力犯罪统计数据低于某个阈值的社区。评论家担心这项技术会印证美国阶级和种族的设想——贫穷和黑人社区往往充斥着犯罪。这项专利从未转化为一个实在的功能。
Waze表示在列出多边形区域时，它并没有考虑这些高犯罪地区的种族构成。但这个app最终仍然会让贫困地区遭受更大的耻辱。当一个朋友送另一个朋友回家，却发现他住在一个高犯罪区域？这会给一段关系和浪漫计划带来什么样的影响？
Waze必须拿捏好分寸，在保持其用户安全和公平对待该国其他弱势地区之间保持平衡。这是一家成立于以色列的美国公司，为了获得广泛的巴西用户基础——并不局限于里约热内卢的本地人，它试图创建一个超越本地化的app。Waze品牌负责人莫斯勒（Julie Mossler）认为：公司坚持推出此类功能是出于道德责任，我们必须通过在app上突出信息来促进安全和服务人们。而巴西并不是唯一拥有特殊app的国家。今年5月，Waze在洛杉矶推出一项功能，能够自动将左转弯的司机分配到多车道的交通中。这是另一个以安全名义推出的功能；当然，它也可以被关闭。
在确保用户安全的努力中，只有Waze自己才能施加限制措施。目前，该功能仅限于巴西。但这可能预示着一种新类型的导航app的出现，它们具备高度个性化而且充满价值判断。就像它们的制造商和所依赖的地图一样，所有的app都是有偏见的。它们强调一些东西，淡化其他东西。用户将告诉这些app什么是可以接受的。