相比其他国际快递巨头，ＴＮＴ与中国邮政走得最近，这或许也是其最聪明之处。近日，记者从相关渠道获悉，ＴＮＴ与中国邮政将在9月下旬宣布双方成立合资公司开展其在国际快递服务领域的合作。9月22日中国邮政与ＴＮＴ母公司荷兰邮政还将联合发行一套邮票。这让人感觉双方的亲密合作已经越来越步入正轨。

　　相互借力意在直邮

　　ＴＮＴ与中国邮政成立合资公司的传闻，早在去年便在业内传得沸沸扬扬。2004年年底，ＴＮＴ中国公司首席执行官肯·迈高就在不同场合表达出与中国邮政合资成立公司的愿望。与此相随的是，ＴＮＴ正在大刀阔斧地整合中国公司的快递、物流和直邮服务三大核心业务。而此次整合的关键所在便是直邮业务。由于中国市场的政策因素，直邮业务一直为中国邮政所专营，ＴＮＴ要想进入该领域，合资是目前情况下最好的选择。

　　实际上，ＴＮＴ由于其母公司荷兰邮政的背景，因为同根同源一开始就与中国邮政走得很近。早在1999年，ＴＮＴ快递就利用国外网络，将中国邮政的快递送到国外。2003年，ＴＮＴ结束了和中方合作伙伴中外运15年之久的“异国婚姻”后，与中国邮政走得更近。当年，ＴＮＴ与中国邮政合作在京沪穗等8个城市试运行小件包裹的国内投递。不过，即使双方曾经合作愉快，但在直邮领域寻求与中国邮政合资并不会太轻松。因为这是中国邮政手中最后一张王牌。

　　今年年底，国内物流业将全面对外资开放，而直邮业务在政策上仍不会开禁。有专家预测，一旦中国直邮市场开启，将带来近千亿美元的市场。

　　是什么让ＴＮＴ如此在乎直邮业务﹖

　　根据ＴＮＴ方面的资料，2004年，ＴＮＴ在欧洲的销售额当中有31％来自邮件业务，更重要的是，邮件业务在利润中的贡献高达62％。而ＴＮＴ邮件业务中的95％属于直邮业务。但是，对ＴＮＴ如此重要的直邮业务，在中国市场上根本无法启动。打开ＴＮＴ中国官方网站，里面甚至找不到直邮业务一项。在中国发展直邮，ＴＮＴ毫无疑问必须绕过中国邮政这一壁垒。“ＴＮＴ明白的，中国邮政也能明白。”一位中国邮政的内部人士表示，发展直复营销是今年工作的重点。

　　据了解，在中国邮政的直邮业务中，商函业务收入已占到函件业务收入的68％。账单项目的推进力度也在加大，除通信行业外，在金融、保险、商业、航空、公用事业等领域进行突破，目前账单业务占函件业务收入的比重达到了近10％。而国家邮政局局长刘东安在今年全国邮政局长座谈会上也表示，要将函件业务当成邮政的头等大事来做，并且加快名址库建设和应用，尽快建立一支专业化商函营销队伍，加强营销、策划、设计和管理队伍建设，加大营销力度，积极拓展商函市场。

　　业内人士表示，对于近千亿美元的直邮市场，ＴＮＴ和中国邮政都无力独自消化这块巨大蛋糕。最好的关系无异于竞争与合作并存。ＴＮＴ拥有直邮的成功经验，而中国邮政则握有中国直邮市场的唯一运营权。一旦两者如愿成立合资公司，将进一步激活中国的直邮市场。在欧洲，ＴＮＴ在7个国家拥有邮政网络。而中国邮政在中国市场拥有几万个销售点，有超过2000个具有ＥＭＳ（邮政快递）能力的销售点。ＴＮＴ与邮政合作后，中国邮政的邮件通过ＴＮＴ的网络走向世界各地，ＴＮＴ也可利用邮政的网络来提升自己的服务。（作者：吴巍）

来源: 中国经营报