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2020年，车联网行业正在经历新一轮上涨机遇，从11部委联合下发《智能汽车创新发展战略》，到34亿元规模的新基建，政策频频示好车联网，车联网前景趋势是一片光明，那么，我国做车联网的公司有哪些？如何进入车联网行业呢？

做车联网的有哪些著名公司？车联网公司十大排名

说到车联网，不得不提的就是一些汽车品牌了，其中包括日系、德系、美系、欧系、韩系和以长城、吉利为代表的国产品牌等，而当前，车联网的主要玩家有：软件平台型企业、纯技术型企业、硬件设备厂商、互联网应用以及部分OEM厂商，从底层的车联网操作系统，到车联网运营平台，再到上层的应用服务，互联网及软件服务企业均盘踞于此，不多说了，接下来咱们说一说各个行业中的一些比较有名的公司。

1、车机厂商，作为车厂的tier1，主机厂商目前在行业内的话语权无需多言，目前国内有这几家巨头相互搏杀：路畅，博泰，远特，华阳等，国外就哈曼、parrot比较知名一些。

2、操作系统提供商，主要包含WinCE（微软），QNX（黑莓）、Android（Google）、Linux及国内Ali OS for car （阿里斑马系统）、GKUI（吉利车载系统），其中前四个都是底层操作系统，Ali OS for car 和GKUI 是基于底层包装的系统（类似MIUI）。

3、车载智能硬件相关（导航，后视镜、OBD等），前装导航两巨头：四维图新和高德，后装导航TOP3：凯立德，瑞图万方，四维图新；后视镜和OBD就不多说了，一大堆菜鸡互啄，难形成气候。

4、TSP服务商，前期主要是指基于呼叫中心的形式提供车载信息娱乐服务（比如导航，车辆救援，酒店机票预订等），国内目前最大的两家：安吉星和G-BOOK，其中安吉星主要服务于通用旗下车型，包含雪佛兰，凯迪拉克，通用等等，G-BOOK主要服务于丰田旗下雷克萨斯等部分高端车型；后期通常指各种车载CP/SP,这块基本上是一些互联网厂商占坑，比如天气、电台、音乐、新闻等各大应用及服务供应商。

5、通信运营商，也就是即将应用于物联网的5G网络，这块国内主要是中国移动、华为在搞。V2X等车辆间通信及数据交互都离不开这些牵路搭桥的底层通信运营商。

6、车载方案芯片提供商，比如四维图新之前收购的MTK旗下的杰发科技好像就是做这块的，不是特别了解。

7、车载语音供应商，比较知名的有百度、科大讯飞、搜狗及国外的Nuance等，车载语音主要分为语音识别（语音翻译成文字）和NLP（基于上下文的自然语言处理），其中从属于AI领域的NLP这块技术上比较难搞，目前百度和Nuance做的还不错。

8、基于手机车机互联的解决方案提供商：苹果的Apple Carplay,Google的 Android Auto，百度的Carlife，四维图新的welink等，只是把车载屏当成手机的外接设备，目前定位应该是车联网成熟之前的一个过渡性方案。

9、汽车后市场服务提供商：包含各大维修保养服务等等。

小编总结：随着国家对5G基建项目的政策指导和资金投入，车联网将迎来规模化部署。根据中国信通院的预测，从2020年到2025年，我国5G网络的投资，运营企业的投入将要达到1.1万亿元。中国工程院院士邬贺铨表示，5G网络建设和服务会带动数据中心跟云服务的发展，车联网是5G的重要生长点，5G也将是汽车产业的机遇。

纵观中国车联网产业，发展还在起步阶段，商业模式仍很模糊，因此，各方企业需要探索出能够实现可持续发展的模式。