自从物联网概念提出到现在，在国家政策支持和推动下，中国城市配送行业的物联网技术逐步进入稳定、深化和高速的发展阶段，物联网技术应用所涉及三大产业板块都获得了巨大发展。在自动化和智能化的城市配送系统领域，集成了机、光、电、传感器、自动控制系统、机器人等先进城市配送技术装备的城市配送系统项目建设增长迅速，年增长率在30%以上；装备有自动感知技术与产品的智能城市配送装备也获得巨大发展，智能周转箱、智能托盘、智能叉车、智能输送分拣系统等发展很快。

对城市产业结构与城市功能的关系分析，不同城市的产业布局不同，会导致城市内部形成不同的功能区，进而对城市配送体系的空间布局和结构布局产生影响，所以，在构建基于物联网的城市配送体系时应当根据城市的功能分区来对该体系在物理层面上进行分区，并在这个区域内按上文给出的框架进行设计；考虑空间布局和货物的性质，可以整合到一起配送的货物划分到更大的区域内，然后在进行详细设计，这样就在城市范围内形成了，不同层次的配送网络。

为了保障基于物联网的城市配送体系的运行，需要在政府的引导下，展开这项体系工程的工作，明确政府、市场、行业、企业在体系中的位置和职责。政府处于体系的监测调控层，对市场、企业行业进行引导，对体系的各项指标进行监测，根据异常指标给出调控措施，并出台相关政策对体系进行规范，为体系运行提供资金、资源等各方面的支持;市场、行业企业同时处于管理层和业务层，在体系中起到主导作用，通过市场与企业行业间的互动反馈，实现体系的运行。

例如，在货物由供应商到达客户这一过程中，对于数据信息的采集，通过控制中心的数据库与GPS系统、GIS系统、RFID系统、EOS系统和安装在城市道路、配送车辆及配送中心的各类设施设备上的传感器来进行获取；对于数据信息的传递，获取来的数据信息通过有线、无限或局域网传输到控制中心数据库；对于数据信息的存储，各类物联网设备和存储卡可以进行临时存储，那些数据规模较大的数据信息、图像信息和视频信息全部存储在控制中心的数据库存中。

因此，在采集物联网城市配送体系数据信息时，需要分别对客户、车辆、道路、货物的信息进行采集。

对于客户信息，需要获取的内容包括：用户名、姓名、性别、年龄、电话号码、配送地址、货物需求量及对配送时间的要求。

对于车辆信息需获取的内容有：车辆的地理位置、速度、方向、车辆编号车辆的最大载重、车辆行驶路径是否异常、司机信息。

货物的基本信息包括：货物编号、货物名称、货物单位、货物单价、货物尺寸，基本信息可储存在RFID电子标签中。

在途信息包括：货物位置、货物出发地、货物目的地、要求送达的日期及时间、货物数量、是否异常。

无论在哪一环节货物出现异常都需要及时向控制中心数据库传达并反馈给管理者，以便能够及时应对突发状况。