当然，如今的汽车也是在不断发生着改变的，包括对于汽车排放标准的更新换代以及车联网的普及。我国汽车排放标准的制定一直都是十分严格的，国五标准推出不到两年的时间，国六标准就已经出台了。在这里我们可以着重的来探讨一下车联网。

　　车联网是汽车发展的必然趋势，对此在互联网时代就有很多的汽车厂商做过尝试，有的失败了有的则不断发展到今天。随着物联网技术的发展成熟，物联网卡、物联网传感器广泛应用于生产生活中，车联网再次成为众人关注的焦点。

　　很多人都听说过车联网，尤其是有车一族以及经常关注车市的人们，不过车联网具体是怎样的概念以及带来怎样的好处还是鲜有人能够讲的清楚。简单的概括来讲车联网是指由多种技术如先进传感、网络、计算等融合在一起的，可以实现多空间、大范围、大容量数据交互的，可以提高行车安全及行车效率的技术。

　　一般情况下车联网需要物联网技术以及物联网卡、传感器等硬件的支持。通过在汽车的关键部位安装传感器，能够实时的收集想要的数据，并且将这些数据实时的上传到管理平台，车主可以通过手机等终端随时查看相应的数据。通过数据的收集以及分析，能够及时的发现车辆故障，及时检修。

　　另外车联网还可以接收来自智能交通系统分享的数据，提前知晓路况防止塞车耽误时间。另一方面车联网还可以感知智慧停车场数据，外出时找到最近的停车场，并且通过数据共享引导到空置的停车位，还可以实现自动计费扣费，方便又快捷。

　　国内物联网卡交易平台物联卡之家表示，车联网概念的提出已经很多年的时间，这期间车联网发展十分缓慢，近两年才随着物联网的火热而开始提速，不过从当下车联网的实际用途以及使用来看，车联网仍然处于最基础的水平，未来待开发的部分还很多，当然潜力也十分巨大。