在2018年我们时常听到中国物联网超级公路建设的消息，那么这条以物联网技术+物联卡应用为亮点的物联网超级公路是真的吗？据中亿物联网获悉，在2018年年初浙江省官方便宣布了中国首条智能化超级高速公路的建设消息，主要包括杭甬复线高速公路—杭绍甬高速公路，这也有可能是我国境内第一条突破120公里/小时限速的高速公路，加入国际车联网系统后的超级公路，能够实现精准定位智能化收费，并提供物联网充电桩及无线充电技术，为车主们带来边通车边无线充电的智能化体验。

浙江将建中国首条智能化超级公路 可边通车边无线充电! 高时速、太阳能发电、路面光伏发电、高精定位、车路协同，这些听起来酷炫的概念，已经不是遥遥无期的远望。 近日，浙江省要建设全国首条超级高速公路，将建设的超级高速公路是已经分段批复的杭甬复线高速公路——杭绍甬高速公路。杭绍甬公路在设计之时，把高时速、太阳能发电、路面光伏发电、高精定位、车路协同等功能考虑进规划议程。 此外， 该公路还将构建国际车联网系统，全面支持自动驾驶，预计该公路将在2020年杭州亚运会前落成。 综合浙江新闻、科技日报报道，杭绍甬高速公路，规划全长161公里，将构建大数据驱动的智慧云控平台，通过智能系统、车辆管理、可以有效提升高速公路运行速度，使车辆平均速度提升20-30% 。杭绍甬高速公路的远期目标是，在借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准基础上，为未来杭绍甬高速突破120公里/小时设计速度预留土建技术指标。 据悉，这条超级高速公路近期能实现自由收费，远期则可以全面支持自动驾驶。浙江省交通运输厅副厅长任忠这样说：“现在上高速，我们都是通过卡口或者ETC收费，将来这条路你开一公里，就会“不知不觉”得收一公里的钱。” 汽车电动化将是未来汽车发现的趋势之一，因此在杭绍甬的设计上，也将全面适应车辆自动化发展方向。据浙江省交通运输厅副厅长任忠介绍，该公路近期的目标是，在服务区、收费管理站建设充电桩，为电动车提供充电服务，将通过太阳能发电、路面的光伏发电、插电式充电桩来进行充电。远期上会结合无线充电技术，实现边通车边无线充电。 边通车边充电这种技术，目前已经在试验了。据中亿物联网了解，在2017年12月28日，济南开放了一条长达一公里的太阳能高速公路进行测试，并加入了法国和荷兰这些新兴技术领域。这条太阳能道路 由底部的绝缘层，中部的光伏板和顶部的透明混凝土组成。该项目开发商齐鲁交通发展集团声称，太阳能电池板占地5875平方米，一年可发电100万千瓦时，或足以满足约800户住宅的能源需求 。 此外，杭绍甬“超级高速公路”会通过智能化和容错设计，来提升系统的安全性，将事故危害程度降到最低。近期目标是实现全天候快速通行，远期将基于高精定位、车路协同、自动驾驶等综合接入系统，实现“零死亡”。 中国首条智能化物联网超级公路的建成将会成为物联网卡应用中的一大经典案例，加入新能源节能元素后的物联网超级公路，通过太阳能、光伏发电设备，为用户提供充电桩及无线充电服务，这也将推动国内新能源电动汽车的发展。 由此看来中国首条智能化超级公路一旦在浙江落成通车，对于自动驾驶领域及物联网行业来说都是非常利好的消息，通过太阳能、光伏发电设备，为用户提供充电桩及无线充电服务，这也将推动国内新能源电动汽车的发展。更加符合我国扶持新能源发展政策的需要，也有利于推动物联网行业发展进入全新的阶段。 中亿物联网致力于物联网行业服务，打造最好的物联网行业品牌，提供专业的物联网卡服务，为企业提供专业级物联网卡管理平台，打造全方位的物联网生态服务，包括电信物联卡,联通物联卡,移动物联卡,物联网解决方案服务。 欢迎访问中亿物联网，获取更多物联网卡的相关资讯，欢迎企业智能设备厂商前来咨询电信物联卡购买、电信物联卡充值、电信物联卡批发、电信物联卡办理等业务，将有专属客服为您详细解答。