这就需求借助Mapbox这样的全球性地图标注渠道，而一起，国内的本钱大举进入自动驾驶职业，也需求高精度地图作为一项要害的冗余传感器，而以算法著称的Mapbox自然也在觊觎这一商场。 促进Mapbox进军我国商场的原因是，我国昌盛的互联网创业现状催生了大批出海企业，这就需求借助Mapbox这样的全球性地图标注渠道，而一起，国内的本钱大举进入自动驾驶职业，也需求高精度地图作为一项要害的冗余传感器，而以算法著称的Mapbox自然也在觊觎这一商场。 那么Mapbox在自动驾驶范畴将会扮演什么人物，会做出哪些针对性布置，在我国商场将怎么推进？钛媒体就相关问题与杨莘农进行了对话。
怎么处理在我国制造电子地图的资质问题？
我们在我国是经过我国本地有运营资质的协作伙伴展开的，易图通是我国的一家拥有导航电子地图制造、互联网地图效劳、地理信息系统工程甲级测绘资质的综合地图产品供给商，我们经过和易图通协作，来进行地图发布及共同向开发者供给地图的开发产品。别的我们经过与上海乾特计算机技术有限公司的协作来供给产品及技术支持
Mapbox为什么进入我国，3-5年内的目标是什么？
2016年3月份， Mapbox的CEO和CTO，甘德森和爱拉克斯，来到北京做了第一次我国之行，其时它们现已带着许多问题和猎奇过来。
因为其时，每年有适当一部分的渠道运用收入来自我国商场，阐明现在Mapbox在全球有90万开发者，傍边有一部分就是来自我国。甘德森其时问的第一个问题就是，你能不能查询一下我国谁在用我们产品，谁在付钱。
后来我们发现我国的一些游览产品，以及健身使用Keep，乃至武汉大学地理信息专业的教师、测绘局、一些地图全球化事务都在用我们的渠道，所以Mapbox进我国不是一个偶尔事情，是因为许多潜在的需求在我国， Mapbox觉得我国是一个很有吸引力的一个商场。
因而，2016年其时给我们的使命主要是建立渠道，然后了解一下国内用户的需求，2017年给我们的主要使命是扩展MAU（月拜访用户数）。
Mapbox最大的数据来源是OSM，这是一个志愿者社区，数据比较分散，Mapbox怎么使用这些数据？