高德地图标注厘米级定位电子围栏
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当圈里的人都在评论自动驾驭和无人驾驭的时分,我们信任,驾驭之于才智交通,一定会朝着这个方向开展——从人工走向半自动,最终走向自动驾驭和无人驾驭。不过不知道我们究竟明不明白其背面应用技术的能力。
高德地图与千寻方位在今天宣告达到战略协作,高德地图标注在现场给出问题的部分答案,同时,他表明,这一协作还可在定位和电子地图,乃至于导航和定位地图相关的范畴,完成分层级、分等级的效劳掩盖,比如,电子围栏。
我们别的一个知识是,驾驭开展的进程和导航天然相关。回忆近几年导航的演化,从途径导航开展到路况导航,是根据我们需求的改变——从怎么去目的地到怎么防止拥堵。
但是,当下的路况更为杂乱,一切人都想逃避拥堵,怎么办?那就需求一个总交通调度,把一切个别、车辆、路途融入全战略中,凭借云计算进行最佳资源分配。
韦东以为,靠一两个所谓驾驭技术,处理的是个别问题,而真实达到才智交通的是全局智能。这就是高德正在做的才智导航。当然,现在这一产品还在路上。
不过,在导航开展的进程中,人们疏忽了一个重要前提,电子地图的出现是根据全球卫星定位系统(GPS)的开展。定位,也是韦东此次讲演重点着重的范畴。
我们在直接或直接运用导航的进程中,常常遇到一些费事。比如,在运用网约车进程中,会遭受司机找不到乘客,乘客找不到车的状况;在杂乱的路口或许高架桥上,运用导航的我们却不知道应该从哪个口出。一般我们选用的方法是经过地图纠偏,但这对大大折损了效劳质量和效劳功率。