归纳外电报导，移动通讯巨子诺基亚(Nokia Oyj)正在兜售旗下HERE地图事务，奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰等车企组成的竞标团队据传现在占据优势，而原先IT阵营的我国百度地图标注公司或将倒向车企一方。
竞购形势风向忽转
知情人士日前通知媒体，在现在轿车制造商和IT巨子等竞购阵营中，诺基亚倾向于将HERE地图事务售予前者，即以德系豪华车三强奥迪、宝马和奔驰为首的竞标团队。可是一起，在竞标报价上依然存在不合，为此诺基亚依然持续招引别的竞购者，以求向车企竞标团队施压，迫使其提高报价。
在各方竞购者中，轿车制造商是诺基亚地图技能的首要用户，也是最早一批竞标者，这些也许变成诺基亚喜爱车企竞标团队的缘由。但较之别的竞标者，车企在现金流上相对并不充裕，诺基亚HERE地图事务易手报价或将高达40亿美元，有也许使得车企踌躇不前。
今年5月份传出消息，为了结合巨资收买的阿尔卡特-朗讯(Alcatel-Lucent)，诺基亚预备兜售现已逐步违背其间心事务的HERE地图，但一起倾向于持续持有HERE股份。自此，车企、IT和电信等多职业呈现竞购者，并且是多家大型公司组队协作竞标。其间最首要的两大团队中，除了奥迪等车企以外，另一组竞标者以Uber(优步)牵头，参加者还包含我国百度地图技能部门，以及欧洲最大的私募股权出资组织Apax Partners。
据闻相同参加竞标的还有我国的腾讯控股、北京四维图新（002405）科技股份有限公司；瑞典出资企业EQT Partners AB公司。
本次知情人士还宣布，百度地图原先在Uber阵营，但也许转而投向车企竞标团队，缘由是为了假势车企从而扩展在我国的地图事务。
诺基亚发言人未对上述报导置评，奥迪、戴姆勒、Apax和百度地图发言人拒绝宣布观点。宝马方面未回答问询邮件。
助力自动驾驶
车企、IT和电信巨子争抢诺基亚地图事务，实际上等于在竞夺自动驾驶的控制权。各方之间的优劣势瞬间变换。
依照新近信息，奥迪等三大车企也许每家出资7亿欧元，以到达HERE的出价。而此前据《纽约时报》报导，Uber现已提交了30亿美元的竞价，乃至还有40亿美元的说法。两厢对比，显然Uber报价具有优势。
实际上，该事务板块的40亿美元报价较2008年时现已折半，其时诺基亚收买了地图事务供应商Navteq，买卖金额81亿美元。
但最新消息却显示出诺基亚自身更偏爱车企。因为地图技能在自动驾驶中效果反常要害，因而奥迪等极端重视竞标。
奥迪研制总监乌尔里奇.哈肯贝格(Ulrich Hackenberg)如是谈论公司竞购诺基亚HERE地图，确保获得免费(地图导航)信息至关重要。数据管理将在将来扮演举足轻重的人物，因而奥迪对地图数据反常感兴趣。戴姆勒CFO Bodo Uebber上也向德国媒体透露，该公司正在亲近重视情况，高清晰的地图是自动驾驶的先决条件。
依据方案，6月15至19日一星期是终究一轮招标的时刻。估计终究成果将很快揭晓。