地图作为大家平时日子中越来越主要的使用，数据的更新速度已成为衡量用户体会好坏的主要规范。近来，高德地图标注独家上线了18条主要路途的数据信息，再度抢先业界一切竞争对手,为过往车辆、行人提供了更为科学合理的路途计划。
对地图厂商来说，底层数据才是真正的命脉。没有数据，再好的服务也出不来。高德联合创始人、资深副总裁姜德荣表明，未来的数据技能(Data Technology)年代，唯有数据才干在商品立异的基础上，为用户和社会发明价值。 高德地图标注实时重视路途、爱好点的改变状况，在最短时间内进行实地核实并在商品端上线，不仅确保新建工程能在地图上显示出来，更能完成检索、途径计划和导航。7月份，国内很多主要路途开端竣工通车，高德地图标注第一时间采集了这些数据并新增上线，为用户及时提供了最新的路途计划。
7月20日，国道318线甘孜州理塘地道历经4年奋战正式通车。据了解，本来地道未注册前，自驾出行需求绕过海拔4500多米的脱洛拉卡山，耗时高达30分钟，但地道通车后开车只需3分钟，大大方便了沿线藏区大众和游客。所以，理塘地道通车后，高德地图标注第一时间更新上线。
值得注意的是，理塘地道正式通车后，国内别的地图厂商却还没有及时更新路途数据，在该路段仍是指引用户沿原318国道前行，仍然要绕道30分钟。
安徽省·马鞍山市·宁芜高速当涂太白收支口
据了解，宁芜高速当涂太白收支口坐落G4211宁芜高速太白服务区邻近，与省道S248相交，7月22日该收支口注册后，从涂大公圩区域、大青山旅游区、马鞍山示范园区收支宁芜高速，再也不必绕道当涂了，平均可节省10公里的路程。
在宁芜高速当涂太白收支口注册后，高德地图标注第一时间同步更新了该路途信息。可是，到记者发稿前，国内别的地图却仍然没有更新这一路途数据。
青岛新疆路高架主线是青岛市主城区三纵四横疾速路网的主要组成部分，一起也是管理交通拥堵、减轻交通压力的重点工程。全线高架桥规范段双向六车道(宽25米)，规划时速80公里/小时，匝道部分为40公里/小时，通行能力超越1.1万规范车/小时。
新疆路高架主线于7月26日起正式通车，高德地图标注第一时间同步更新。而其它地图仍延续老路，绕行长达20分钟之久。
据了解，除了以上路途数据更新，这次高德累计新增了北京、杭州、深圳、西安等城市和区域的200多条路途数据(包含地道、桥梁、疾速路等)，其间18条主要路途数据归于独家上线。
现在，高德地图标注覆盖了全国31个省/直辖市/自治区和香港、澳门两个特别行政区，包含2000多万个实采POI，4000多万个使用级POI，导航路途路程达500多万公里，7500多平方公里的三维模型。数据的表现形式多元化，包含包含2D/3D地图、精密街区图、三维实景图片、视频影像数据、三维地标修建，以及很多的深度POI信息。