我国车联网工业将翻开新的一页，缺失工业规范的日子从此划上句号。由上海交通电子行业协会提出的《车载长途信息效劳体系地图使用技能规范》经上海市质量技能监督局审查同意，已正式发布施行。
为了规范Telematics后台地图使用的办法、基本功能、性能指标、评测办法，使得各地图效劳商在供给Telematics地图使用效劳时有相应的根 据，在上海市经信委的指导下，上海交通电子行业协会和上海车联网与车载信息效劳工业联盟很早就启动了该地图规范。它是协会和联盟一起计划的车联网系列规范 体系中出台的第一个规范，适用于长途信息效劳体系的后台腾讯地图标注使用有关的软件设计、地图匹配等信息效劳公司，也是查验基于车载的地图使用效劳质量的根据。 该规范的四家首要起草单位是上海高德软件有限公司、上海轿车集团股份有限公司乘用车公司技能基地、上海轿车信息工业投资有限公司和上海市交通电子行业协 会。因为上汽集团的前装车联网车主用户已占全国用户总量的80%以上，由高德供给地图效劳的前装Telematics车主用户比例更高，所以由上汽和高德 联手起草的这一地图规范在其正式施行之前已具备了全国商场遍及采用的根底，变成各导航图商供给车联网效劳的参考模版，也变成衡量Telematics地图 使用效劳质量的参照标杆。