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别出心裁的意识创造巨大业绩
霍华德•休斯的名字就像华盛顿、林肯一样在美国家喻户晓。
霍华德•休斯酷爱驾驶飞机。有一次,当他驾着单人操纵的私人飞机在空中翱翔时突发奇想:拍一部表现空战的片子不是会很受欢迎吗?他想到了1918年第1次世界大战中,英国空军中校达宁率领数架索匹兹骆驼号战斗机,从战舰上起飞,轰炸德军东得伦空军基地。那是一次极为成功的越洋轰炸,英军只损失一架飞机,炸沉了两艘敌舰和两只飞艇。休斯决定将这次空战搬上银幕。当时表现空战的电影特技还未出现,他准备用真正的飞机,拍一部比实战还要刺激、还要壮观的空中大战片,片名为《地狱天使》。
对飞机非常着迷的休斯,在拍完《地狱天使》之后,他曾参加了一次全美短程飞行比赛,休斯以302公里的时速一举夺冠。可他并不满足于这样的成绩,他决心要打破世界纪录。
于是他开始致力于新型飞机的研制,用了一年零三个月的时间,终于制造出机身长度为8.2米,机翼长7.6米的H-l型单翼飞机。由于机身特别短,谁也不知道它能在空中飞多久,试飞人员都不敢驾机试飞,于是休斯决定亲自试飞,并以567公里的速度创造了一个新的世界纪录!
就在休斯一次又一次进行冒险飞行的同时,他父亲留下的石油钻井机专利和电影事业仍在为他创造源源不断的财富。没有人知道他什么时候对美国环球航空公司的股份发生了兴趣,到1937年前后,休斯已经拥有这家公司87%的股份。
休斯并没停止他的冒险飞行,为了向环球一周飞行纪录挑战,他选用并改进了洛克希德公司开发的一种可以乘12个人的伊列克特拉14型飞机。
1938年7月10日,休斯与4名机组人员,驾驶着改装后的伊列克特拉14型机从布鲁克林的贝内特机场起飞。经过3天又19小时17分的长途飞行,休斯的飞机终于飞回美国,回到了出发地。布鲁克林的贝内特机场早已聚集了2.5万名群众,他们来欢迎胜利归来的世纪英雄休斯。二战期间,美军在太平洋战区收复瓜达康纳尔岛之后,水上飞机开始大显身手。
休斯设计的型号为H-4的巨型水上飞机全长97.5米,高15.2米,自重300多吨,两翼安装8个带有螺旋桨的普拉特•惠特尼2800型引擎,是有史以来世界上Zda的“巨无霸”飞机。
当时,人们对这架巨大的飞机能否飞上天空持怀疑态度,而休斯却让事实说话,他成功了。
1965年,休斯飞机公司推出85磅重的商业通信卫星,该卫星具有6 000条线路的往返电话功能,以及12种彩色电视的机能,从而在欧美大陆之间建立了电视电话网络。
如果不存在突发奇想,也就不存在休斯的翱翔天空。的确,那股别出心裁的经商意识在休斯身上体现得更彻底。
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