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当东、西黄灯停止工作时,第3逻辑行中的计时器T37正好经过25秒计时动作,第13逻辑行中的T37的常闭触点断开,南、北红灯熄灭;第20逻辑行中的T37的常开触点闭合,Q0.6接通,东、西红灯工作;由于Q0.6的接通,第14逻辑行中的Q0.0的常开触点闭合,南、北绿灯工作。
T37动作后,第4逻辑行中的T37的常开触点闭合,T38接通并计时,第7逻辑行中的T37的常开触点闭合,T41接通并计时。论文发表。
然后,第4逻辑行中的T38动作,第14逻辑行中的计时器T38的常开触点断开,Q0.0断电;第15逻辑行中的T38的常开触点闭合,使得当T45的常开触点闭合时Q0.0接通,T45常开触点断开时Q0.4断开,此时南、北绿灯闪烁。
由于第4逻辑行中的T38动作,因而第5逻辑行中的T38的常开触点闭合,计时器T39接通,经过3秒后,T39动作;T39在第5逻辑行中的常闭触点断开,南、北绿灯闪烁结束;同时第16逻辑行中的T39的常开触点闭合,Q0.1接通,南、北黄灯工作;第6逻辑行中的T39的常开触点闭合,计时器T40接通并计时;经过2秒后,T40动作,第16逻辑行中的T40常闭触点断开,Q0.1失电,南、北黄灯停止工作。
当南、北向黄灯停止工作时,正好东、西向红灯工作了30秒,即第7逻辑行中的T41 计时了30秒,此时T41动作,第3逻辑行中的T37复位,使得第4、7、13、20逻辑行中的常开触点复位,进入下一次循环。
3.结论
该十字路口交通信号灯的控制系统是我在参阅了大量相关资料后,在根据指导老师的指导下设计出来的,理论上是可靠可行的。它具有结构简单,原理通俗易懂,操作方便,自动性强且造价相对低廉等优点。另一方面,它也克服了现在使用的交通灯控制系统中故障率高、维修不便等一些不足。