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    东云BSATS共享平台将行业内的主流企业集中在一起,当对同一个号码每天的呼叫次数达到5次时BSATS将会进行拦截.其他企业再次呼叫时会被主动拒绝,通过降低“频率”减少手机用户被骚扰。呼叫中心在进行呼叫时,与数据库内的号码进行比对、拦截,从而避免敏感手机用户再次收到商业电话。

    图表分析功能可以为工作繁忙的厂长经理们提供一个简单直观的查询功能。
      8、可以消除在会计方面人为的失误。
      9、对于顾客的提出的询问能作出迅速确实的反应,尽可能少占用顾客的宝贵时间。
      10、提高工作效率,合理调配零件,节省人力物力等。
      与发达国家相比,信息资源在我国汽车维修业的应用方面还存在以下问题:
      首先,政府扶持政策的力度还不强,资金投入更是不足,资金短缺,投资分散,正常融资环境不健全等,都在阻碍着信息资源和学习技术在我国汽车维修界的应用,从事汽车维修专业互联网站的公司大多于依靠自有资金、人才、技术进行发展,缺乏政府的政策扶持。
      其次,电脑在众多汽车维修企业的应用不够,有很大一部分汽车维修企业装备的电脑 还只是花瓶式的摆设,并没有真正成为生产力。可以说,由于许多汽车维修企业厂长、经理的认识局限,许多汽车维修企业对电脑的兴趣,甚至还不如许多家庭高。电脑已经大规模的进入家庭,甚至许多小学生都能够熟练的操作电脑,而在很多汽车维修企业,电脑还是稀罕物,许多员工还是电脑盲,这不能不说是我国汽车维修业的悲哀。
      再次,由于我国汽车维修业长期处于原始落后的状态,人员素质普遍较低,对电脑、互联网及信息产业有一种本能的神秘和畏难情绪,存在着电脑难学,不会上网等困难,而企业领导者更愿意将资金投入到厂房、设备等硬件设施方面,对电脑、互联网方面的投入的力度及对员工在这方面的培训力度很小。
    最后一点,由于我国电信部门长期处于垄断经营的地位,网络收费过多,服务不良等现象,也直接影响到我国汽车维修界的电脑应用和互联网络的应用。

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