欲用7年左右时间，基本建成两岸金融产业对接示范基地、金融对台服务基地

林小昭

“我本人是第一个在两岸实现‘大三通’之后收到李炷烽（台‘金门县长’）寄来的包裹和邮件的。”昨日，厦门市市长刘赐贵在广州举行的媒体见面会上谈及两岸经贸交流中厦门的地位时说。

“大三通”后厦门未被边缘化

“‘大三通’并没有使厦门边缘化，相反，双方之间的联系更加紧密。”刘赐贵在回答CBN记者的提问时表示，“大三通”之后，通过“小三通”（即金门、马祖与福建沿海之间的航线）来往两岸的客流非但没有减少，反而不断增加。“‘大三通’之前，厦金航线每天客流量为1700人次，现在超过了3000，而且还在以30%的速度增长。”

他说，2001年“小三通”开始时，一年中来往客流才1万多人次，去年该数字已达到91万人次，而今年前3个月则已接近30万，“这是因为，厦门到台湾的海上直航距离之近，是大陆任何一个地方都没办法比的。”

刘赐贵还说：“4月22日，将有第一艘台湾客轮从厦门驶往台中港，现在报名要坐这艘客轮去台湾旅游的，光厦门就有7000多人。”

此前在9日，厦门市政府召开常务会议，确立了与台湾十大产业对接的规划，这十大产业为：包括光电产业在内的先进制造业、包括动漫产业在内的软件业、金融业、服务外包业、旅游业、海上客货运和航空运输业、文化创意产业、商贸业、邮政和通信产业、农业。

刘赐贵称，金融危机对两岸经贸交流产生了一定影响，但并没有影响经贸往来的大趋势。就备受关注的富士康厦门项目的进展问题，刘赐贵对CBN记者表示，虽然它也受到金融危机的影响，但富士康始终没有放弃在厦门的投资，只是进展有些放缓，“他们也在继续跟我们沟通，我相信这个项目还会继续进行下去。”

厦台金融合作亟待扩大

前述对接规划中，金融业是一大合作重点。在金融业方面，厦门市将重点加强与台湾在银行、证券期货、保险和货币流通领域的对接，力争用7年左右时间，基本建成海峡两岸金融产业对接示范基地和金融对台服务基地。

此前在8日举行的“2009海峡两岸经贸论坛”上，关于两岸尽早签署金融备忘录并允许两岸互设金融机构的呼吁最为强烈，而厦门无疑是两岸金融合作的前沿。目前，台湾富邦金控控股公司已经参股厦门市商业银行（20%），台湾人寿股份有限公司与厦门建发股份[10.29 -1.44%]有限公司合资成立君龙人寿保险有限公司，此外还有其他一些金融合作项目，“现在我们手头上在谈的至少有七八个。”刘赐贵说。

“金融配套问题不解决，势必影响两岸的产业协作。”刘赐贵透露，厦门正在向国家有关部门申请建立两岸金融合作试验区，“至于会不会批准，我现在也说不清楚。”

至于人民币与新台币结算试点的问题，他表示，现在中国银行[3.56 0.56%]已在厦门开始做此事，但还应该让更多的银行参与其中，而这还存在一些技术性的问题需要解决。