南航呼叫中心迎战2010年第一波电话高峰
全员一线,解旅客忧愁
“您好,工号6016为您服务,请问有什么可以帮助您?”
“小姐,麻烦帮我看看1月4日广州飞北京上午9:15的航班能否正常起飞?我孩子生病了,我要赶着回去!”
“小姐,请您稍等,我马上为您查询……”座席张雪耐心专业地解答旅客的忧虑,没有人听出她已经连续工作了十几个小时。提到为旅客解决问题而加班加点,张雪淡淡地说:“孩子生病,母亲肯定很焦急,我们多接一个电话,就能多解决一位旅客的忧愁。”
近期在呼叫中心,像张雪这样下班后仍继续加班的座席不少。为保障优质的服务水平,呼叫中心许多同事主动提出延长上班时间,许多中台、后台的同事都到一线接听电话。
“累吗?”
“累!这是肯定的!但与机场一线的工作人员相比,这点累已经不算什么。我们在这里能够做好一点,为旅客切实解决一些问题,也能够为机场一些缓解一些压力,这才是最重要的。”座席曾竹娇说。
面对海量的电话,座席代表们耐心细致地一一作答,用热情的服务化解了旅客的忧虑,为寒冷的严冬输入一道暖流。
语音引导,保电话畅通
“由于天气原因,电话量增多造成线路繁忙,如您需查询航班,可登录南航网站或发短信到95539。”很多旅客发现,最近拨打95539的电话时,增加了这样一段温馨提示。可别小看这段语音,短短的一句话,在保障电话线路畅通上却是功不可没的。呼叫中心通过对过往的来电进行分析,发现在天气原因造成大面积航班延误或取消的情况下,大部分旅客致电95539都是希望得知最新的航班动态。
在获知北京突降暴雪的信息后,呼叫中心第一时间启动了IVR(交互式语音应答)应急机制,播放温馨提示,引导旅客通过短信、网站两个自助途径获得航班动态信息,分流旅客查询电话,优化电话线路资源,保障电话线路畅通,使得那些真正需要客服人员解决问题的电话能够及时接通,旅客的焦虑得以及时解决。民航资源网