TechWeb 7月5日报道 文/周小白

从2015年5月，乐视以70%股权入主易到，到资金危机和司机提现风波发作，再到创始人周航与乐视反目，创始团队出走。两年时间，易到迎来二次易主。不过，尽管乐视出局，易到的危机却远未解决。

乐视出局 易到“接盘者”众说纷纭

6月28日，易到发布公告称，已于近日变换控股股东，新的控股股东进入，乐视不再作为易到控股股东，原办理团队继续负责易到的办理、运营等事务。目前双方协议已签署完毕，因相关法律程序及协议流程正在紧张推进中。

一石激起千层浪，公告并未透露新股东的身份，但业内的猜测并未停止。首汽约车、安然集团、蓝巨投资，甚至韩国上市娱乐公司TO WIN Global都是外界猜测的对象。

目前，首汽约车、安然集团已经对此事予以否认，蓝巨投资被认为是可能性最大的接盘者。据澎湃新闻报道，近日，乐视方面已经去北京市工商行政办理局朝阳分局做了易到股权的抵押登记，将所持有的所有易到股权抵押给了上海哲蕴。

上海哲蕴的股东是蓝巨资产和韬蕴本钱，蓝巨资产为蓝巨投资的全资子公司，韬蕴本钱占蓝巨投资75%认缴出资额。而蓝巨投本钱身也曾多次投资乐视系公司。乐视将所持有的易到股权抵押给蓝巨系公司，也被解读为有“债转股”的意思。

蓝巨投资官网显示，蓝巨投资是乐视汽车、乐视影业、乐视体育、乐视移动的投资方。此次传出的易到其中一个接盘者TO WIN Global也是蓝巨投资的投资对象。

(图片信息来自蓝巨投资官网)

目前，易到原定于7月4日举办的股权变换说明会已经延期，具体接盘者信息，乐视股权转让份额等还不能最终确定，不过，易到方面透露，乐视不会完全撤出易到。

司机提现成功：像过年一样开心

新控股股东入局带来的一大利好就是解决了司机的提现难题。易到发布公告称，6月30日14时开始，所有易到平台车主均可通过车主端APP完成提现。

TechWeb从易到北京司机群中了解到，很多司机在当天都提现成功，提现金额几百元到上万元不等，有一位曾多次提现失败的司机感慨，“终于提现成功了，像过年一样开心。”

一位司机贴出的最新消息显示，以后除了周末不能提现外，易到随时可提现，提现金额最低200元，最高不超过1万元。

7月2日，易到用车在其官方微博中体现，6月30日开始，超过40万车主已经成功提现。

不过，司机在欢呼可以成功提现的同时，也在诉苦单少了。有司机反映说，现在是“狼多肉少，抢不到”，因为之前的提现风波，很多用户已经不太信任易到了，还有一部分用户是充返的钱用完了。

从微信群里司机的反馈来看，有的司机已经转战其他平台，有的依然在坚守易到。一位已经离开的司机说，“虽然我是外地车牌，还是希望易到能缓过来。”

用户依然面临打车难

易到在颁布颁发司机可以正常提现的同时，还继续推出了充返活动。用户打开易到App之后就能看到弹出的提示框，老用户限时充值返一半打车金，，而新用户也能得到40%的充返。尽管少了之前的买一送一，也算是目前较为良心的活动了。但是，用户却并不买账。

TechWeb查询了比来几天易到的官方微博，在留言区，有不少用户反映，“打不到车”、“退不了钱”。网友@jantion称，“昨天连续三个时段，yong和舒适型都叫不到车(加价到1.9倍)，坐标深圳。估计很多司机提现后都把易到卸载了。我也想把易到卸载了，可是账户里还有两千多块依然花不出去……”

同样的情况，北京上班族小凡也曾向TechWeb反映，她在中午12点摆布用易到叫车，一分钟内经历了3次价格上浮，最终加价1.3倍，车费50.7元比本来的36元增加了14元，远远高出出租车的价格。

TechWeb就此事询问一位易到司机，他体现，“这主要是因为周围车少，订单发出去之后，如果没有司机接单，平台就会以每次0.1的频率累计上浮价格倍数。也是看运气，如果有司机马上接单了，就不会出现这种情况。”