该公司体现，预计交易额会增加、损失会减少，还有可能与Alphabet公司达成和解，从而解决该公司最大的法律障碍之一。

据知情人士说，在与投资者的电话会议上，Uber高管体现，上一季度的总预订量比前一季度增长了10%以上，而亏损继续下降。

据知情人士透露，Uber的律师告诉投资者，在10月份的开庭日期之前，关于Alphabet的Waymo自驾车的诉讼可能会被解决。不过，她说，还没有达成正式的协议，因为信息是保密的。

在与支持者的15分钟通话中，Uber没有公布完整的财报，称这些将在未来几周内准备好。这是该公司首席执行官特拉维斯•卡兰尼克（Travis Kalanick）辞职后首次向这家私人控股公司的股东提交的陈诉。卡兰尼克上月被迫接受了几个Uber的主要投资者的辞职要求。

Uber的一位发言人体现：“我们很幸运地拥有了一个健康成长的企业，它给我们提供了一个空间，让我们知道在办理和问责制、我们的文化和组织以及我们与司机的关系方面所需要的改变。”

他拒绝就财务状况或对Waymo诉讼的计划置评。

Waymo的一名发言人说：“我们相信，我们有确凿的证据证明Uber滥用了Waymo的商业机密，并期待审判。”

Uber正在继续采取办法，从客户那里榨取更多收入，并减少其膨胀的损失。

上周晚些时候，该公司悄然提高了在美国和加拿大的预订费用，，这一收费项目旨在帮手Uber支付保险和其他费用，但与司机没有共享。

Uber体现，按照城市的差别，增加的车费从15美分到50美分不等，费用约为每笔费用的1.5美元到3美元。

知情人士说，在自动驾驶汽车诉讼中监督Uber辩护的帕迪拉，将Waymo的诉讼和其他在他们上法庭之前已经解决的案件进行了比较。Uber和Waymo正在进行法庭授权的结算会议。在这样的会议之后，Waymo同意保存一项专利申请，其他的都放弃。

对于Uber和Waymo来说，公开的竞争可能是痛苦的，因为它可能会对每家公司的私人细节进行披露。

法院已经命令Waymo提供与Lyft的合作协议条款，这两家公司都对此体现反对。下周一，按照摆设Alphabet CEO拉里·佩奇（Larry Page）将会出庭作证，卡兰尼克也会接受垂询。

在上一季度，Uber的总预订量（即优步的票价）在上个季度增长了9%之后加速了。按照Uber提供给投资者的估计，第二季度的预订量超过了82.5亿美元。

尽管Uber体现，亏损将会缩小，但该公司在实现盈利能力之前还有很长的路要走。

2016年最后三个月，Uber在利息、税收和基于股票的薪酬方面的损失为9.91亿美元。第一季度该数字降至7.08亿美元。

对自动驾驶汽车的研究、亚洲的扩张和积极的招聘都鞭策了消费的增长。该公司的员工总数已激增至1.5万多人。

Uber董事瑞恩·格拉夫斯（Ryan Graves）强调，Uber正在采取办法改善其与司机的关系，包孕向美国应用程序倾斜。格拉夫斯向投资者提供了一些关于目前的CEO搜索的细节，因为信息是严密的。

格雷夫斯说，Uber的14人高管领导团队能够临时经营业务，特别是三位全球运营总监。（小狐狸）