随着橙黄大战进入白热化阶段，行业头部企业ofo小黄车与摩拜单车进行了从性能、车型、押金，到供应链、品牌、运维等多维度比拼。近日，两大共享单车巨头又在“免费骑行月卡”上展开较量，ofo小黄车对所有认证用户推出0元抢购30天免费骑行卡活动，这也是继ofo免费骑、信用授权免押金、联名卡免押金后，小黄车“无门槛骑行”活动的升级。值得注意的是，虽然摩拜单车也推出了30天免费骑办事，但摩拜送卡数量有限，并且需要以2元购买，ofo则是直接0元不限量抢卡。用户不禁吐槽，“摩拜单车太抠门”。

融资、模式双重优势   助力ofo豪气派“0元骑行月卡”

无论是免押金还是免费骑，考验的都是共享单车的资金链，在这方面，，融资更多、模式更轻的ofo小黄车无疑具有优势，这也促成了ofo对所有认证用户豪气派发“免费骑行月卡”，而摩拜单车只能扣扣索索地派发一批“限量版”。

7月初，ofo小黄车获得了由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投的E轮融资，单笔融资额超过7亿美元，刷新了由DST领投的上一轮融资纪录，更创下共享单车历史上最高单笔融资。ofo的这笔融资也超过了摩拜刚刚获得的6亿美元E轮融资，可见，ofo小黄车在融资能力上更胜一筹，资金量更加宽裕，所以ofo小黄车更有实力将“免费骑行月卡”向所有认证用户无门槛开放，而摩拜单车的资金量趋紧，无力面向所有用户推出这一优惠。

而在商业模式上，摩拜单车的重模式一直饱受诟病，这也是ofo小黄车在上海、杭州、广州、深圳、厦门连续推出信用授权免押金后，摩拜单车迟迟不顺应“信用解锁”趋势，而一直收取行业“天花板”押金的原因。在武汉、福州、上海等地，摩拜拖欠员工工资的事件屡屡发生，多地员工拉起讨薪横幅，向摩拜单车讨个公道。受重模式拖累，摩拜单车在发放“免费骑行月卡”上也比较守旧，没有把免费的口子开得更大，这也让许多用户没尝到免费的滋味，摩拜的活动就结束了。

ofo小黄车“无门槛骑行”升级  行业第一优势持续巩固

作为共享单车的原创者和领骑者，ofo小黄车坚持让利用户的理念，让广大用户从共享单车中受惠。ofo 在首创并多次推出免费骑行活动后，首次以月卡的形式推出骑行包月办事，也是“无门槛骑行”的活动升级。用户打开ofo 小黄车App，进入右下角的活动中心页面，点击“0元抢月卡”活动中的“立即抢卡”，即可开始免费骑行。凡月卡有效期内的用户，每日可免费骑行20次，每次骑行2小时内免费。

目前，ofo小黄车连接了650万辆共享单车，累计向全球150座城市提供了超过20亿次出行办事，日均订单量超过2500万，成为全球规模最大、估值最高的共享单车平台。知名权威数据研究机构易不雅观发布了6月《移动APPTOP1000排行榜》，其中ofo以4073.5万月活数排在榜单第69位，位居行业首位。按照另一第三方权威机构TalkingData的6月数据，ofo用户覆盖率为2%，而市场第二名的用户覆盖率为1.75%，ofo位居共享单车行业第一。

随着ofo小黄车“无门槛骑行”升级，业内人士分析，ofo将有望进一步扩大用户群体，持续领跑共享单车市场。相信“免费骑行月卡”会带来新一轮行业洗牌，在大浪淘沙中融资、模式的胜利者将笑到最后。