自共享单车出现一年以来，，行业竞争异常激烈，同时用户规模呈现几何式增长。本年共享单车战火越来越旺，一边是悟空单车、3Vbike相继颁布颁发停止运营，遗憾倒闭出局；另一边则是摩拜单车、ofo相继获得巨额融资，继续高歌猛进。让人不禁疑惑，在如此激烈的市场竞争中，谁才是行业第一呢，相信只有权威数据才能作证。

按照易不雅观数据显示，刚过去的 7 月 21 日，摩拜活跃用户量为 855 万，ofo为 513 万，摩拜领先67%；而 6 月 21 日— 7 月 21 日摩拜日活跃用户量单月走势从 653 万增长至 855 万，增幅为31%，ofo从 1031 万下滑至 513 万，降幅为50%； 7 月 17 日— 23 日的周活跃用户量摩拜为 2061 万，ofo为 1672 万，摩拜领先23%； 6 月 5 日至 11 日— 7 月 17 日至 23 日的周活跃用户量双月走势摩拜从 1826 万增长至 2061 万，增幅为13%，ofo从 2599 万下滑至 1672 万，降幅为36%。

同时在APP启动次数、使用时长方面，摩拜也呈现了稳健增长的趋势，反不雅观ofo下滑幅度明显。

一位业内人士分析摩拜数据领先原因时，体现：“除了一开始就配有智能锁的摩拜单车以外，第二梯队的小蓝单车、优拜、小鸣单车等项目一上线就是智能锁。用户毫无忠诚度可言，唯一的要求就是好骑。满大街各种颜色的单车，用户可选择的余地很大，用脚投票，一旦全面安排智能锁，对于ofo来说就酿成了一个跟随者，岂论是单车数量、运营能力都被摩拜落下一大截。”

的确，摩拜在创立初期，就坚定的走“制造”路线，从整车研发、自建生产线到智能锁的安排，其创立了全球首个智能共享单车模式，通过自主研发的专利智能锁集成了GPS和通讯模块，通过智能手机APP让用户随时随地定位并使用单车，而用户锁车后平台会自动结算扣费。仅智能锁领域，摩拜就拥有近 30 项专利技术。

在此平台之上，摩拜单车综合运用物联网、云计算和大数据技术，打造了人工智能大数据平台“魔方”。能够提供骑行数据、城市综合数据，帮手团队实现精细化高效运维。比拟之下，ofo作为智能锁领域的后入局者，起步和发展都相对滞后，既要为全面召回机械锁买单，又要做宣传和公关，很难将重心放在全面开发共享单车技术上。这也是如今摩拜数据全面占优的重要原因之一，正如网友所说：“宣传只能看不能用，只有技术才是硬道理。”

如今，已进入全球 150 多个城市、坐拥超 1 亿注册用户的摩拜单车，俨然成了城市基础设施般的存在，成为公交、地铁外的第三大城市公共出行方式，相信凭借精准的企业定位和优秀的单车技术，摩拜不会止步于此，摩拜未来的道路还有很长。