陪同移动互联网的发展，免费Wi-Fi成为刚需 。市面上大多数免费Wi-Fi软件“破解”密码的方式其实饱受争议：只要用户选中“分享Wi-Fi”,就会将已连接的无线网密码自动上传至数据库，其它用户进入此Wi-Fi辐射区内即可连接蹭网。这种方式带来的安适隐患被大多小白用户忽视，容易导致隐私泄露、财产安适等问题。而像火车、大巴甚至飞机上的封闭场景，，共享类免费Wi-Fi并不能满足大多数出行用户的需求。

随着国民收入水平提高以及交通基础设施的完备，人们的出行需求越来越旺盛，在交通工具上的时间越来越长，每次少则数小时，多则数天。以往在交通工具上打发时间的方式多为睡觉，同车好友聊天；移动互联网时代，刷手机则成了人们在交通工具上最大的需求。由于运营商流量资费的较高门槛，人们对免费Wi-Fi有着持续的迫切需求。中国十几亿人口，每天乘坐火车大巴的旅客就有几千万，如此庞大的群体，急需解决交通工具上的上网功能。而航美在线集团正是看到了这一点，近几年来一直在交通领域深耕细作，在铁路、大巴等车厢铺设大量Wi-Fi设备，为用户车内上网提供良好的土壤，“往返”app即是在这种形势下应运而生。

在铁路方面，航美目前是国内第一家专业运营高铁列车Wi-Fi，普速列车Wi-Fi，市场占有率第一、已签约合作铁路局最多、覆盖客流量最广的铁路客运Wi-Fi技术和办事提供商。预计到 2020 年，在铁路客运Wi-Fi业务将覆盖全国铁路总客流量的90%，年覆盖用户将近 30 亿人次。航美在线集团目前在超过 22000 节列车车厢上安置了Wi-Fi设备，覆盖了沿海发达城市90%的铁路线路，以绝对优势领先于行业。其自主研发车载数字终端M-BOX，除了为长途大巴乘客提供免费Wi-Fi，还整合了大巴出行数据信息，斗极定位系统，车载录像系统等，可以实时监测汽车整体状况，记录视频资料，为汽车运营企业提供全方位的办理解决方案。 2017 年 4 月份，航美在线集团还与中国联通合资成立了联通航美网络有限公司，是国内最早布局航空Wi-Fi的公司之一。其与多家航空公司开展了航空Wi-Fi的先行尝试，以每架飞机约 300 万元的改造成本，共同解决航空Wi-Fi的问题。

“往返”Wi-Fi分为两部分：一部分是交通工具上的免费Wi-Fi，包孕火车，大巴，飞机等。在铁路火车等交通内大量铺设Wi-Fi设备，使每一个车厢都至少保证有一个Wi-Fi设备，能够供给整节车厢的人上网使用。这样用户在火车大巴等移动场景内也可使用免费Wi-Fi；另一部分为户外的运营商热点及其他热点。往返所在公司与运营商联通公司达成合作关系，所有往返APP用户均可免费使用联通所有热点；更与一键Wi-Fi达成战略合作协议，接入所有一键Wi-Fi的热点库，全面打通户外Wi-Fi网络系统。通过这两部分，使用户在户外活动及交通工具上都能随时随地享受免费Wi-Fi，将碎片时间利用最大化。这种自建Wi-Fi热点的形式，极大的掩护了用户的隐私，制止信息泄露与财产损失，便利又安适。

除了工具属性，“往返”app还在社交领域展开了积极的探索，众所周知，旅途人群在出行中的基本行为表示在时间消磨+聊天社交这两方面。通过往返，用户可以和同一个Wi-Fi下的人进行互动，打招呼、聊天、查看TA的个人主页。该功能在交通工具上的优势尤其明显，通过这个功能用户可以找到与本身同路的人，一路畅聊。Wi-Fi不止是一项技术、一个工具，同时每一个Wi-Fi结点都自带关系链，自带场景，其社交条件水到渠成，Wi-Fi就是社交的神经元！让长途出行中的人们因为共同连接了同一个往返免费Wi-Fi，而互相认识、熟识、发展更多社交关系！而这种社交关系，又可以从出行同路延伸到目的地，继而延伸到人们的生活中。

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