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本文目录一览：

1、上海地铁3号怎么转到6号线？ 2、上海轻轨几点开始 3、如何辨别上海地铁三号线与四号线? 4、轻轨交通有几种换乘？ 5、上海随申码的语音播报关闭 上海地铁3号怎么转到6号线？

上海地铁3号转到地铁4号线可以换乘坐地铁6号线。（在世纪大道和蓝村路站）3号线到4号线换乘的站点有上海轻轨线路播报语音： 宜山路 （换乘9号线或者持公交卡在90分钟内出站换乘4号线）虹桥路 （换笑州乘4号线）延安西路（换乘4号线）中山公园（换乘2、4号线）。

上海轨道交通3号线上海轻轨线路播报语音，又称明珠线，是上海首条高架轨道交通线路，利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成。该线从徐汇区的上海南站站至虹口区江湾镇站再至江杨北路站，是一条环绕上海中心城区以高架为主的地铁线路。腊升没截至2014年8月，该线全长40.3公里，共设29座车站，其中换乘车站12座（含与4号线共线区段换乘站），拥有石龙路停车场和江杨北路车辆段2个车辆段。

上海轨道交通3号线大部分站台为高架站台上海轻轨线路播报语音；其中唯有铁力路站为地下站台且挖得不深，即使发生紧急情况也可以走逃生门撤离。在3号线/4号线共线的站台候车时，如需乘坐3号线，需乘坐黄色带"3”字样列车。该线大部分站台没有安装屏蔽门，但均有候车警戒黄线以外，部分客流较大的站台已开始安装屏蔽门上海轻轨线路播报语音；宜山路站已安全灯带和自动语音播报装置。

上海轨道交通3号线遵照上海地铁实行的管理条例，又有四款轮纳，为《上海市轨道交通管理条例》《上海市公共交通车辆、车站广告设置暂行规定》《上海市人民政府关于严禁携带易燃易爆危险品乘坐公共交通工具的通告》《上海市轨道交通运营安全管理办法》。

上海轻轨几点开始

上海轨道交通系统包括地铁和轻轨，具体的运营时间和开车时间可能略有不同。以下是上海轻轨的运营时间和开车时间：

上海轻轨1号线（莘闵线）：首班车时间为早上5:30左右，末班车时间为晚上22:30左右。具体的开车时间和间隔时间可能因日期或车站而有所不同，请以现场公告或官方公布的信息为准。

上海轻轨2号线（浦东机场线）：首班车时间为早上6:00左右，末碧渣班车时间为晚上22:45左右。具体的开车时间和间隔时间可能因日期或车站而有所不码慧早同，请以现场公告或官方公布的信息为准。

上海轻轨3号线（宝山线）：首班车时间为早上6:00左右，末班车时间为晚上22:30左右。具体的开车时间和间隔时间可能因日期或车站而有所不同，请以现场公告或官方公布的信息为准。

上海轻轨5号线（闵行线）：首班车时间为早上5:30左右，末班车时间为晚上22:30左右。具体的开车时间和间隔时间可能因日期或车站而有所不同，请以现场公告或官方公布的信息为准。

需要注意的是，上海轻轨的运营时间可能受到节假日、天气等因素的影响，具体情迟雀况请以现场公告或官方公布的信息为准。

如何辨别上海地铁三号线与四号线?

1、三号线车身是黄色色带，四号线车身是紫色色带，发车的间隔是11分钟，从延安西路到浦电路要45分钟。

2、上海轨道交通4号线(Shanghai Metro Line 4)，是上海轨道交通系统中唯一的一条环线。该线途径徐汇、黄浦、浦东、杨浦、虹口、静安、普陀、长宁8个区，与1、2号线组成"申"字，构筑起上海轨道交通的基本框架。

3、4号线为环线结构，无固和和定终点站，末班车通过宜山路站回库。该线全长33.6公里，共设26座车站，其中换乘车站17座，拥有蒲汇塘停车场，没有车辆段。

4、上海轨道交通3号线，又称明珠线，是上海首条高架轨道交通线路，利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成。

5、三号线从徐汇区的上海南站站至虹口区江湾镇站再至江杨北路站，是一条环绕上海中心城区以高架为主的地铁线路。截至闹团2014年8月，该线全长40.3公里，共设29座车站，其中换乘车站12座(含与4号线共线区段换乘站)，拥有石龙路停车场和江杨北路车辆段2个车辆段。

上海轨道交通4号线轨距1435mm，采用1500V直流(高架电线方式)动力电源，最高时速可达80公里/小时，运营时速为75公里/小时。

上海轨道交通3号线大部分站台为高架站台;其中唯有铁力路站为地下站台且挖得不深，即使发生紧急情况也可以走逃生门撤离。在3/4号线共线的站台候车时，如需乘坐3号线液棚橘，需乘坐黄色带"3"字样列车。该线大部分站台没有安装屏蔽门，但均有候车警戒黄线以外，部分客流较大的站台已开始安装屏蔽门;宜山路站已安全灯带和自动语音播报装置。

轻轨交通有几种换乘？

换乘大致可分为同站换乘和异站换乘上海轻轨线路播报语音，具体又细分为同站台换乘、结点换乘、楼梯或电动扶梯换乘、站厅换乘、通道换乘、出站换乘以及混合换乘等陵基多种方式。其中同站台换迟汪轿乘及跨站台换乘都是较便捷上海轻轨线路播报语音的换乘方式，通道换乘以及站外换乘由于在规划设计时考虑欠缺使得换乘便捷度较低。

同站换乘

宏观上多条线路的交汇处采用一体化的车站设计或多个车站合并，共用站名。其内部可能存在同站台换乘、结点换乘、通道换乘等模式中的一种或多种，在地铁或国铁的枢纽站中使用广泛。如东莞西站，既有佛莞城际轨道和莞惠城际轨道之间的同站台换乘，又有佛莞惠城际轨道和穗莞深城际轨道之间的十字型结点换乘。

异站换乘

宏观上多条线路的交汇处采用相对独立的车站设计或分别设站点，车站异名。异站换乘一般采用通道换乘、结点换乘和出站换乘三者相结合，以通道换乘和出站换乘为主要方式。异站换乘通常是针对多条不太兼容的轨道线路而设置，它们无法或难以共用一个车站的候车厅和进出站通道等，如地铁和国铁之间、高铁和普铁之间、城际铁路和干线铁路之间、一部分南北走向铁路和东西走向铁路之间等。异站换乘有一定的距离限制，一般两个车站的距离在几百米之内，极端情况不能超过一公里，否则该路段将被规划部门列入码肆"无换乘条件"范畴中。异站换乘的不足是旅客必须离开一个车站步行一段距离至另一个车站才能实现换乘。异站换乘也有多种具体方式，如深圳东站和地铁布吉站之间结合上海轻轨线路播报语音了通道换乘，常平东站和小金口站与相应的东莞东站和惠州站之间结合了广场换乘。如果同为地下站，异站换乘有时也近似于同站换乘，换乘距离很短，如西平西站与西平站结合了站厅换乘和出站换乘，除了站名不相同以外，其它方面和常规地铁换乘站基本一致。

上海随申码的语音播报关闭

1、首先打开随申办悔拆上海轻轨线路播报语音，在上海轻轨线路播报语音我的页面打开设置 。

2、其次找到“通知管理碧猜枣”。

3、兆迹最后将按钮全部关掉就不会有通知提醒

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