AI电话机器人免费使用   加微信：veteran88
防封电销卡免费获取   加微信：veteran0003

根据消息爆料，美团商家地图标注正在准备进入地图领域，相关的招聘也已经开始了。对于美团来说，其上线的 LBS平台，就包含了网约车、大交通、无人配送、商家地图标注等部门，而且其中就有地图服务这一项。有了自主的地图服务，就能通过其将整个业务链条进行串联，实现商业价值的最大化。

美团商家地图标注是做本地化生活服务平台的，无论是外卖、电影、网约车还是其他服务都是基于地理位置来的，因此LBS服务就显得尤为重要。可是如今在地图领域有百度、高德等多个实力平台，此外滴滴、腾讯也在逐步推进地图服务，这个时候的美团商家地图标注有实力和它们在地图领域竞争吗?它还有多少机会?

现今的地图市场到底怎么样?

做地图需要解决两个最基本的诉求：一是定位要精准，用户在使用地图的时候要将其定位点准确地表示在地图上;二是地图要丰富，不能说有些地方还没有标识出来，这样就很难将地点信息展示完全，用户使用的时候也不方便。

当前除了车载导航地图外，百度地图、搜狗地图、滴滴地图、高德地图等使用最为广泛，用户也最多。其中，百度地图和搜狗地图诞生较早，地图完备度要高一些;而滴滴地图则主要是在自家平台上使用，对外竞争性并不强;高德地图是近几年才做起来的，虽然丰富程度比不过百度地图，但是定位精确度要稍微好一些。

可以说在地图领域已经有不少的实力派竞争者，它们也是各有优势。美团虽然在本地生活服务业务上做得很不错，可是其运营的网约车服务并没有真正做起来。做地图就需要长时间去运营，还要在技术、运营等领域投入巨大的资源，这对于美团来说并不是那么轻松的一件事情。美团的地图业务也很可能是在内部使用，其与外界的行业企业之间的竞争虽然存在，但并不是太明显。如果它还使用别人的地图服务不仅需要承担运营成本，而且一些核心的数据也根本无法获得。

因此，对于美团商家地图标注来说，做地图的前期投资很大，但也是必须要做的，只要能拿出产品来，就是很大的成功，起码针对于市场来看，美团地图标注可以大幅度降低运营成本，而如果可以将其做大，对于多个基于LBS业务的平台来说是具有积极的意义。

美团商家地图标注的地图梦?

早在2016年的时候美团就已经开始建立无人车配送服务研究项目组，其目的就是为了提升配送效率，降低配送成本。之后在2017年美团打车开始在小范围内进行测试，直到今年年中进行多次调整后整合成为聚合打车模式，并逐步开始大面积推广。这两项业务是美团最为看重的业务，它们对于地图导航服务的要求很高。而如果使用第三方地图的话，在大数据收集、实时响应、安全保障等方面都有所不足，因此美团才将地图业务提上日程。

这就不可避免的要面对几个难题，美团在引入资本之后，其VIE架构下要求必须要与境外实体进行数据共享，这就使得其在申请导航电子地图制作(甲级)资质上没有能通过，后来美团希望与凯立德进行合作，间接拿下资质，可惜的是长时间谈判未果，使得美团没有更好的办法。于是，王兴只能是自建团队，来进行产品研发。先在技术上向前走一步，然后再在资质上寻求突破。

当然，近几年有关部门对于导航电子地图制作资质的审核有所放松，美团商家地图标注还是有可能拿下这个资质的。如果美团可以有自己的地图，就能避免很多麻烦。比如之前的蔚来车载的就是四维图新的地图，可是用户的反馈并不好，于是蔚来只能再加上了百度地图，这其中涉及到的成本消耗便进一步扩大了。基于多种原因，美团自己做地图就在情理之中了。

美团做商家地图标注还有机会吗?

美团的实力主要体现在外卖、到店、网约车等几大平台上，其优势是在产品运作和业务拓展上能够迅速推进，并及时根据市场情况来进行调整，临场应变能力很强。但是做地图却又与之有很大的差别，其对于技术团队的要求很高，同时还需要进行大量的实地勘测，无论是人员、资源、资金的投入都是十分巨大的。

在面临重重困难之下，美团还要去做地图足以体现出其对于该业务的重视程度。而从商业化的角度来看，美团商家地图标注看中的是后期业务的发展，他们认为前期的投入是值得的。说实话，美团想要将地图业务做起来，还需要一段很长的时间去运作，无疑最好的选择就是与拥有成熟技术的企业平台进行合作。

笔者认为美团商家地图标注对地图已经做好了准备，其中的艰难程度自然也是要通过各种方式去解决。但相比行业竞争者，美团还是一个新入局着，产品还并不成熟。此外还要面临后期的营销推广等问题，要想将地图业务做好，美团商家地图标注还要下很多功夫，300元即可做一套商家地图标注。

美团地图电子地图导航地图搜狗地图大众点评地图凯立德高德地图百度地图滴滴地图