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在北京生活，除了住房成本，就属交通成本最高。就笔者而言，每天从双井到朝阳北路开车上班，虽然我已经熟悉路线，但突发的拥堵却很难预知，用导航软件避开拥堵很有必要。今天开车上班前，笔者对比了目前导航软件中较为成熟的百度地图和高德地图，地图标注怎么收费？有

首先，我在两个地图软件中输入了起始点，发现百度和高德的路线规划相差不大。上路后，由于路况较好，暂时没有发生严重拥堵，两款导航的指引都比较准确和清晰。

但是，在百度地图的导航页面里，笔者发现了一个叫“路线雷达”的按钮，点击进入后能看到导航里提供了多条路线的推荐，百度地图会根据实时路况的更新，推荐更省时的路线。对于上班族而言，上班路线基本较为熟悉，因此不需要反复查看导航，但对于临时出现的拥堵，司机难以预知。

如果提前打开“路线雷达”功能，选定省时路线后点击右下角的“开始导航”，就能有效节省时间。笔者认为，下图中的路线雷达功能更适用于熟路、半熟路的上班族。

笔者也观察了高德地图的导航页面，在行驶过程中，高德会默认为用户推荐“躲避拥堵”的路线方案，因此没有提出备选方案。在道路畅通的情况下，高德的导航问题不大，但如果原来规划的路线临时出现了拥堵，高德无法像百度一样推荐备选的避堵路线，而是坚持走原路。笔者认为，在躲避拥堵的及时性上，高德还不够智能化。

这里补充说一句，“躲避拥堵”这个功能选项，百度和高德都有，在导航设置中就能开启，可见，两款导航软件都能提供避堵的路线方案。但是，“路线雷达”这个功能，目前来看只有百度地图

在随后的体验中，笔者刚上东三环便遇到严重拥堵，此时，百度地图路线雷达监测到可以向东沿着南磨房路行驶一段，再向北沿四环行驶，这条路线可节约几分钟，从下图右侧百度推荐的备选路线来看，路况明显要好不少。

反观高德地图，高德语音提示我继续沿着东三环行驶，并且没有提供备选的路线。两者的导航都显示了南磨房路状况较好，但高德并没有帮我规划新的路线，百度则提示我可以选择南磨房路作为备选。有趣的是，当我尝试走了百度推荐的南磨房路之后，高德的语音导航此时不断提醒我“掉头返回”。最终，我没有按照高德的导航来走。

从这次路线测试的结果可以看出，按照百度地图路线雷达推荐的更快路线，我比平常提前了约10分钟到达公司，高德地图的导航虽然没有发现偏航等错误，但也没有帮我避开拥堵，相比而言百度地图则要更智能一些。

笔者认为，开车上下班最需要的是对实时动态路况的了解，躲开拥堵，节约时间。从个人测试的情况来看，百度地图的路线雷达能够解决这个问题，高德地图的导航虽没有发生误导，但是显然不够智能化，对于已经发生的拥堵显得“束手无策”。

仅从避开拥堵这一点来说，笔者建议上班族可以打开百度的路线雷达功能，在早晚高峰上下班的路上能够节约不少时间。地图标注怎么收费？有

高德地图百度地图