近年来，物联网、云计算、大数据等不断加速发展向传统行业渗透。在汽车领域，智能汽车、车联网等先进技术正成为众多企业追逐的新热点，全球汽车行业都在面临一场来势汹汹的大变革。

车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与车、车与互联网之间进行无线通讯和信息交换，以实现智能交通管理控制、车辆智能化控制和智能动态信息服务的一体化网络，它是物联网技术在智能交通系统领域的延伸。据悉，车联网不仅能够在很大程度上改变汽车的运营方式，而且它所提供的车辆安全预警、车辆运行监控、导航、出行诱导、节能驾驶、应急调度、远程诊断、肇事车辆追踪等服务，能够为人们的出行带来极大的便利与安全。

据相关媒体报道，北京首条车联网专用车道在北京市大兴区亦庄荣华中路与景园街试点落成。那么，这条车道有何特殊之处呢？

车联网扫清驾驶盲区

当小车夹在大车中间难免有盲区一旦绿灯亮起时有行人、单车闯红灯，很容易发生意外碰撞。车联网可以通过微波发射器扫描整个路口，针对不速之客急速闯入的情况发出预警，降低车祸风险。另外在没有红绿灯的路口或夜晚、雨雪天视线不好时，车联网都能帮驾驶人明察秋毫。据技术负责人介绍，小车通过加装天线以及车内配备车载智能终端和显示屏为车主提示驾驶盲区的状况，通过车载显示屏以语音和动态图像的方式以此来降低安全风险。

提供最佳配速降油耗

在北京市亦庄长达12公里的开放试验道路上，向南通过一个路口后前方还看不见下一个红绿灯。此时车内显示屏提醒：以40公里至50公里时速行驶，就能正好在下个路口变成绿灯时通过。原来后台的大数据系统已经把各时段、各路口红绿灯时间和限速等因素计算进去，可以给车辆提供最佳配速建议，从而降低行车油耗。

在救护车或消防车等优先级较高的车辆欲通过时，车联网也会发出警示，提示车主让行，为城市交通秩序管理创造更好条件。

据介绍，这条车联网道路安装了7处设备点，不仅车辆加装了车载智能终端系统，道路也安装了智能红绿灯、显示屏、微波信号发射器等硬件设施，后台的服务器通过大数据计算实时提供技术支持。

在面临城市复杂的交通场景中，车联网将会发挥积极的作用希望能有效缓解交通问题，带给人们安全顺畅的出行以及便利的生活方式。而成都物联网作为一家致力于自有知识产权的企业移动互联网应用软件研发、销售、服务，并具有双软认证和高新技术企业认证的高科技企业。经过数年的技术与经验积累，公司旗下拥有“企业物联网通讯平台-IBOS”为各行业在使用物联卡过程中遇到的突出问题与难点提供一套有效的解决方案以及一套物联网卡管理平台。