中信戴卡的智能化生产线。崔炜 摄

近日河北电话销售自动机器人，近百位来自全省制造业的企业家在秦皇岛市上河北电话销售自动机器人了一堂“课”——省工信厅组织召开全省推进智能制造工作观摩现场会。令人印象深刻的是，这堂课让平时见过世面的企业家们都惊呆了。智能制造的魔力真这么大吗？

作为消费者，河北电话销售自动机器人你可以很任性。躺在床上能用平板电脑定制自己喜欢的空调等产品，轻轻一点，工厂里的智能设备就会为你运转。

机械加工车间，灯火通明、人声鼎沸的景象也变了。取而代之的是机器人和自动流水线的对话，即便是微米级的零部件加工，也不用开灯操作……

一幕幕精彩的智能制造故事接连上演，看似遥不可及的，如今正发生在我们身边。智能制造正在为河北工业转型升级的大戏拉开帷幕，有备而来的企业家享受着“智造”带来的喜悦和乐趣。

无灯工厂——

这里的车间不用亮灯，在人工辅助下，机器和产线对话就能完成生产

对于孙晓冕和他的同事们来说，在位于秦皇岛经济技术开发区龙海道185号的中信戴卡凯斯曼汽车零部件生产车间里工作，体会最深的就是舒适。

500多米长的车间里，最常见的是机器人的身影，工人的数量屈指可数。“我们甚至可以不用亮灯，仅在工人的辅助巡视下，让机器人和自动流水线通过软件连接，进行对话，就能完成生产。”孙晓冕说。

记者在中信戴卡的精加工机床前看到，当一个气缸盖被机器人挥舞手臂送到自动机床的工作台上时，机床马上收到信息，固定部件开始精准加工，去掉毛边、边角后打磨抛光。工作完成后，经过短暂停留又被另一台机器人再拿起放在托盘上，整个过程全部自动完成。

这就是如今工业生产领域流行的“无灯工厂”。所谓“无灯工厂”，可不是为了省电，而是“智能制造”的一种“范儿”。过去，机械生产的精加工工序都需要一个特殊的工作灯照亮才能进行加工，这是因为机械零件大多是以微米计算的，容不得半点马虎。

而在中信戴卡生产汽车零部件，与过去工厂车间灯火通明的情形相比，这里却安静许多。这家企业为河北制造业展示出美好未来——如果智能化达到一定程度，用自动设备和机器人对话生产，根本用不着车间里灯火通明，照样能制造出一个个更精准的汽车零部件。

在精加工工序上，一个班只有3名工人在现场，而且只安排在巡视、检修等辅助性岗位上，智能生产线为企业减少了80%的人工，加工效率却提升20%。更为重要的是，智能制造设备和技术的应用，能够有效防止粉尘危害工人健康，弥补人为操作的不确定性，让零部件的生产参数一致、质量稳定。

透明工厂——

贴上二维码，千里之外也能实时监控零部件运输，追溯它如何工作

二维码在生活消费品中无处不在，如今也“潜入”了工业生产领域。

近日,在秦皇岛北岛博智创新型孵化器四楼的展台前，秦皇岛智隆网络科技有限公司副总经理柴津龙正拿着一个贴有二维码的汽车部件讲得津津有味河北电话销售自动机器人：一个气缸盖或汽车轮毂，贴上二维码即可随时查看它的工作状态，纵然千里之外，对用户使用的安全状况也能了如指掌。

事实上，他不是搞汽车专业的，而是名搞物联网的技术人员。按照柴津龙的说法，他们为制造企业规划和设计“透明工厂”，就是通过给生产过程中所有原料、产品、配件、仓储、物流、销售、绩效、流程、管控等全部要素赋予唯一身份标识和自动识别功能，通过自动识别和数据采集，将企业的人、财、物、工作流、空间位置等全部要素进行数据化虚拟再现，最终目的是建立企业的大数据库，进而通过数据挖掘和分析支撑决策，实现智能制造。听起来很复杂的理论，如今已经在骊骅淀粉等秦皇岛的制造企业里得到了初步应用。

目前柴津龙所在企业的30多位员工，平均年龄只有36.5岁，但是已经创造了每年2000多万元的销售收入。对于今年的销售情况，他们更是信心十足，柴津龙笑呵呵地说“保守说得4000万吧”。

目前，这家企业已与孵化器里的物联网企业成立了“感知河北”物联网应用中心实验室，进行共同研发，推动物联网与我省制造业全面融合，提升制造水平。

定制工厂——

按照消费者“喜好”下单，工厂能同时备料，机器按需自动生产

“掏出手机，我保证在场的一二百人，用的手机品牌不会超过五种。”全国信息技术标准化技术委员会委员、中国机械工业联合会信息化专家雷毅以开玩笑似的打赌完成了讲座开场白。

玩笑的背后，是他有个观点，认为过去工厂化的规模生产造就了产品的单一。而未来消费者的个性会得到张扬。随着智能制造的发展，每个消费者都有机会定制属于自己的产品。

巧合的是，近日，长城汽车哈弗H2的舒适版上市了，打出的宣传标语就叫“我的需求我做主”。在哈弗商城上，消费者通过上网点击，不仅可以定制汽车的外观颜色，还能挑选自己喜欢的轮毂、制动钳、防擦条、格栅、前大灯、后杠，甚至内饰也有多种颜色可供选择。

参加观摩会的长城汽车股份有限公司生产技术中心部长金兴华表示，冲焊涂总四大车间引进自动化设备进行生产作业，实现生产过程高度柔性化、少人化。生产线的进一步智能化，为柔性生产提供了可能，个性化定制的空间大大提升。

如今，这样做的不仅仅是长城汽车。雷毅在讲座现场还播放了一家家具企业生产床的过程。

一张床无论外形如何变化，但各种部件总和加起来不会超过1000个。如果将这些部件编码后形成大数据，就能让消费者自由选择床的样式。

按照消费者“喜好”下单，工厂能同时备料，机器按需自动生产。于是，未来的生产是这样的：消费者选择定制数据——分解后的所有物件产生产品信息——连接智能化设备生产——安排发货，整个过程不会超过两天。(记者 庞超)