5月27日，北京市交通委发布《关于互联网租赁自行车行业2020年第一季度运营管理监督情况的公示》，根据公示显示，ofo单车因数据传输中断，已被市执法总队约谈并立案调查，并要求其限期整改。

根据公示显示，在所有运营企业的第一季度考核结果中，仅美团单车运营企业综合评定成绩(755.6分)为A级；青桔单车企业评定成绩(732.5分)为B级，静态数据接入低于70%(合格为90%)；哈啰单车综合评定成绩(747分)为B级，静态数据接入低于70%(合格为90%)；便利峰单车(499.5分)；ofo单车(307分)因考核成绩低于600分，综合评定成绩为B级。

截至第一季度末，在北京市共享自行车监管与服务平台报备的互联网租赁自行车共计85.4万辆，经现场核查，车辆报备率为70.5％，动态数据（车辆订单和车辆位置信息）接入比例达到95.7％，整体数据接入情况有所提升。

但部分企业在车辆报备方面仍存在以下问题，北京市交委“点名”批评两家企业分别是哈啰单车和青桔单车：

其一是哈啰单车企业存在严重违投车辆情况。“3月21日-24日，市停车管理事务中心联合各区互联网租赁自行车管理部门开展车辆报备情况专项抽查核查工作。核查结果显示，哈啰单车存在严重违投情况，车辆报备率仅为6.5%。市交通执法总队已就此违规行为展开后续调查。”公告显示。

其二是青桔单车企业存在严重车辆数据造假。“3月份，我市互联网租赁自行车微信扫码核查程序在线升级暂停使用期间，监管平台仍接收到青桔单车的‘扫码核查数据’733条，报备率为83%；核查程序恢复使用后，监管平台又收到1300余条未经微信核查程序上报的青桔单车数据，且通过以上途径上报的青桔单车车辆报备率高达99.9%，与当月现场核查数据有较大偏差（现场核查报备率为63.8%）。市交通执法总队已就此违规行为展开后续调查。”