据媒体报道，在2019世界物联网博览会期间，华为C－V2X RSU（Road Side Unit）荣获大会组委会新技术新产品新应用金奖。华为双模路边单元RSU5201核心芯片自产，全部技术自主可控，可以有效地保证车联网系统稳定可靠运行，确保网络的信息安全。

此外，国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会第三次全体会议7日在无锡召开。会上，江苏省省长吴政隆、工信部部长苗圩共同为江苏（无锡）车联网先导区揭牌。苗圩在讲话中指出，下一步，要把握高质量发展根本要求，推动车联网产业持续健康发展。要抢抓发展机遇，加快5G与车联网融合创新，趁势而上扩大发展成果。

机构认为，车联网是5G重要应用场景之一，也是解决目前自动驾驶面临技术瓶颈的重要技术手段之一。预计中国2019年将基于前期试验结果，在部分城市展开预商用测试，有望2020 年推动4G版车联网技术（LTE－V2X）商用；5G版车联网也将后续逐步推广商用落地，带来从车联网建设到运营的规模性投资机会。

5G和C－V2X如何共振

“C－V2X”技术（Cellular Vehicle to Everything，即基于蜂窝技术的车联网通信），可以视为一系列车载通讯技术的总称，实现车与车之间的直接通信（V2V），如提前预警；汽车与行人通信（V2P），保障行人安全；汽车与道路基础设施通信（V2I），如交通信号灯、交通标识、停车位置等；以及车辆通过移动网络（V2N）与云端进行通信。通过以上全部的通信交流，达到一个更安全、便捷的智慧交通世界。

在5G技术的赋能下，V2X的通讯延时大大降低，V2X将成为自动驾驶系统的有效补充。在 自动驾驶系统认知到周围环境、车辆和行人的状态改变的同时，V2X也会通过直接通讯向车辆发送同样的信息， 确保自动驾驶系统探测和决策的准确性。因此，在 5G 技术的升级下，V2X 将赋能自动驾驶系统，将其安全性能推向更高的水平。

V2X市场空间几何

据Markets and Markets预测，全球V2X市场规模将从2016年的226亿美元增加到2025年的996亿美元，年复合增速为17．9％。V2X是物联网领域中最具产业潜力、市场需求最明确的细分行业，近年各国政府和企业积极推动技术标准制定和产业化进程，推动V2X商业化落地。

中金公司指出，中国在全球4G建设方面领先，由于4G的广泛覆盖，4G／5G C－V2X将会长期共存。车联网建设将激发基础设施市场，预计年市场规模有望从26亿元成长至 300亿元，利好芯片、模组、终端、系统、地图、路侧设施等环节。

此外，网络运营和内容市场规模和商业模式走向多元。预计流量费高速提升，年新增市场有望随渗透率增长从3亿元提升至500亿元；商业模式从最基础的直接由消费者或厂商付费，逐渐产生了数据变现等具有互联网色彩的商业模式，规模千亿元。车企、互联网公司、设备商、运营商、地图商等各方都有望从市场分享红利。

V2X行业主要公司

千方科技：2018年9月与百度Apollo开放平台签署战略合作协议，为其提供包括V2X车联网 OBU（车载单元）和 RSU（路侧设备）等硬件设备。2019年5月，公司与阿里云签署合作协议，共同推进交通行业智能化应用解决方案。

德赛西威：2017年便开始布局DSRC－V2X（基于IEEE 802．11p 的专用短距离通信）技术；2018 年11月，公司发布基于高通9150 C－V2X芯片组的解决方案，旨在为汽车制造商提供LTE－V2X 解决方案；目前公司已获得V2X项目相关订单。

均胜电子：与大唐集团旗下的辰芯科技有限公司签署战略合作协议，联手发力汽车智能车联技术，打造新一代 TBOX和 V2X车用电子产品。公司目前已经获得5G V2X项目定点，预计于2021年量产，有望成为全球最早量产5G V2X项目的供应商。