基于物联网技术的物联卡技术标准的相关研究在国内外都还是处于一个初级发展阶段，并且不同组织之间对其研究也存在分歧。所以，我国的物联卡标准的开发进度缓慢，没有大的突破性的进展，因此关于我国的物联卡标准体系的建设还有待进一步地加强。

同时，我国物联卡技术方面的创新能力还有许多地方存在不足，这样就使得我国的许多企业都使用国外开发的相关技术，这样做严重威胁着我国信息的安全;此外，与物联卡相关的设备成本都比较高，这一点在一定程度上也制约了整个物联卡行业的发展。所以，处于当今物联卡产业高速发展的阶段，要特别注意避免物联卡产业缺少核心技术这一问题，保持高度警惕，注重对物联卡关键技术研究和独立知识产权的开发。

除此之外，我国在物联卡应用领域做的工作不够多，在物联卡布局上还是比较落后，并且从事物研究联网产业布局的研究机构比较少，企业在这方面上的投入和研究就会更加稀少。从事这一方面的人员的相对素质不高，这也使得大多数的物联卡核心竞争力不强。同时，在技术和管理方面也缺少人才，使企业的发展不能进入良性的循环状态。

国内首家物联卡信息服务平台：物联卡之家（www.1330.cn）指出，关于我国下一步物联卡领域应用的发展，还应该从三个方面进行考虑：

第一，建立统一高效的综合管理网络平台。例如，物联卡之家开发的1064物联卡管理系统。客户自建模式是目前物联卡的主要模式，其建设主要包括业务平台、识读终端标识、终端识读器，同时还要租赁运营商的通信网络。该种模式，客户将承担物联卡平台的所有费用，投资需要充足的资金保障，否则不利于充分调动客户的物联卡需求，因而此种模式的可持续性比较低。所以，从长远看来，要建立一个统一的网络体系进行管理和整合，以确保形成良好的产业应用。其具体内容是构建统一的网络传输平台、业务开发平台、网络传输平台和安全支撑平台。同时还需要专门的平台运营企业集中维护，比如，国内首家物联卡信息服务平台——物联卡之家。全方位提供数据存储、交互、共享等环节的服务，而这方面平台运作商最有优势，因而必须要有实力的平台运作商综合构建。物联卡的重点是对海量信息的处理与传输，因而需要建立一个统一高效的综合网络管理平台，以对各种传感信息进行收集和分门别类的管理，从而进行有指向性的传输。故而当前迫切需要在政府政策的推动下，平台运作商逐步建立统一高效的物联卡运营服务平台，从而使全部系统集成商都能够在这个平台上为客户提供一体化的服务。

第二，构建物联卡中平台运行商的信任机制。构建集群内部供应商间彼此信任的制度环境应该是由平台运行商提供的一种公共物品，平台运行商在在构建信任机制方面可以有以下作为：一是平台运行商切实转变职能，把自身角色定位在维护物联卡服务方面上，避免各供应商利用不正当竞争获取发展资源，从而影响供应商主体间的合作。二是要注重平台运行的可持续性。平台运行商在平台运行过程要注重社会参与网络建设，实现平台运行制定的科学化与合理化，避免平台运行朝令夕改，加强平台运行的执行监督，加强平台运行商自身信用建设。三是改善高新技术的治理体制与机制。像物联卡这样的高新技术产业发展的一个规律是众多高科技供应商在高新技术开发区形成竞争与合作的网络，因此技术开发区应该是一个相对独立的行政区划，享受一定的自治权限，合理处理与地方行政管理的关系，以形成良好的开发区的治理体制与机制，以增强相关产业的联系与合作。