随着全球物联卡产业的迅速发展，我国的物联卡产业还没有真正实现协同化发展，在目前的市场环境中，若继续沿用旧的发展模式，摸着石头过河，我国物联卡产业永远只能是追随者，而不可能有所创新和突破。信息技术、新的运作模式及管理技术的结合将有力地推动我国物联卡产业的跨越式发展，缩小同国外的差距。因此建立产业链协同优化网络模型，推动物联卡产业的技术融合、网络融合、行业融合及管理融合是我国物联卡产业健康持续发展的必由之路。

基于价值网的物联卡产业链协同优化网络模型(如图1所示)，从宏观上看，主要包括管理协同、运作协同以及产品与应用协同三个方面的内容。其顶层是物联卡产业链中节点成员的管理协同，中间层是物联卡产业链中节点成员的运作协同，最底层是各节点成员间的产品与应用协同，在实际运行中，三个层次灵活有机地融合在一起，纵横交织，共同推进物联卡产业链的整体协同。

图1 基于价值网的物联卡产业链协同网络模型

物联卡产业链协同中各成员是一种双向的互动沟通关系，以基于信息和知识网络的服务支持为基础，产品与应用从需求收集到制定供应计划、开发解决方案等的一切情况均可实时地通过信息网络传达到整个产业链中的每个节点成员。模型中的控制是通过对目标的不断评价与认可以及对物联卡用户的不断调研与分析而间接完成的，通过营造相互信任、互相学习的组织环境和不断更新所需的信息来促进整条产业链上效率的提高。

管理协同主要体现的是整个产业链的战略机能，参与物联卡产业的各成员企业根据市场的现实状况及消费特征并综合考虑各自的现实情况，制定自身的战略规划，其战略规划应当基于共同的价值目标，还应当能够促进企业文化的融合。物联卡产业链的管理协同主要指通过制定整个产业链运作的原则与规范，指导产业链上的各个成员，使其各自的战略目标和战略规划与全局的目标和规划保持一致；管理者根据成员完成目标的情况给予评价并提出指导性的意见，不断改进组织环境，从而提高整个产业链运作的效率。

物联卡产业链的运作协同主要指通过产业链的协同管理，各成员企业基于共同的战略目标与规划进行具体的运作层面的协同，如需求分析、终端制造、信息采集与标识、数据传输与处理等各主要环节及财务、人力、信息支撑等辅助环节的相互整合与适配，从而实现资源的高效利用、提高产业链的反应能力。

国内首家物联卡信息服务平台：物联卡之家（www.1330.cn）指出，物联卡产业链的产品与应用协同主要指信息平台协同、销售网络的共享以及产品与应用合作开发的深度和广度，产业链上各节点成员要有高效的信息传递和共享机制，保障信息的实效性与准确性，以便及时了解用户需求变化的动向。核心成员应当率先建立良好的共享机制与平台，如建立区域协调中心推动地域协调和统筹，组建产品服务团队准确把握市场需求和加强产品供应柔性;继而带动其他节点成员建立相应的机制与平台，实现整个产业链协同系统真正意义上的信息共享，从而促进产业链中长期合作伙伴关系的形成，如战略联盟、技术创新联盟等的建立。