一个智慧城市的建设，其最终还是围绕人展开的，无论一个城市用智慧改变的让人更宜居还是更幸福，最终都是人。所以智慧城市的落地，还是绕不开以人为本的先人哲学，来满足人在城市生活中更好更好更有质量的存在诉求，可能我们对智慧城市的建设认知还比较宽泛，但其实，它已经来到了我们的生活，智慧城市不是高耸如云的大厦林立，也不是在道路上穿梭的无人汽车，智慧城市是物联网技术，在人工智能、云计算、大数据、边缘计算等其他技术赋能融合之下，使用更具智慧的终端设备来改善或改变城市人民的生活。

智慧城市的实现是满足人们需要前提下的积极主动参与，我们想象一下未来一个人去上班，汽车根据你的设置自动导航到目的地。最重要的是，考虑到交通状况，汽车会自动切换更短的路线，甚至会向办公室发送一条信息，以防有人迟到。这是一个高度互联的智能基础设施世界，机器之间可以相互通信。机器对机器(M2M)通信是指机器可以通过人工智能和机器学习了解个人的偏好，并与在其他地方的机器进行通信。智能空间与设备之间的无缝连接，最终为智慧城市的每个市民带来资源优化和超越体验。以人为本的智慧城市还在于最具智慧化的体验，体验积极的生活质量包括改善日常生活的各个方面。从智能服务台到智能汽车，从智能公交站到街头小贩标准化基础设施，智能城市所处的环境能够促进城市生活进入最佳状态，并将城市生活的麻烦最弱化。设想一下将来市民可使用一站式智能站处理所有电子管理，包括简单的交易和服务要求。智能塔也将通过多方面推动驾驶相关的技术进步，例如它可以作为电动汽车和无人机充电端口，结合数字广告牌和智能服务台，以及住宅监控摄像头等功能。这种信息和服务的实时性和按需性将为公民提供方便的公共部门服务。以人为本的智慧城市建设还在于技术的赋能，数字基础设施使智能城市空间的其他创新成为可能。今天，人们围绕电动汽车的概念和可行性有很多。智能城市能够将运用汽油泵类型的电气设备定期为车辆充电，而数字基础设施将有助于这一目标的实现。通过便捷的电动汽车充电端口，智慧城市帮助推动电动汽车的未来。以上所有的案例都在说明，智慧城市核心是智慧，城市像人一样有智慧，也有人提出城市大脑的概念——但城市大脑这个概念局限了，不光要有大脑，还要有感知层、传导层，这才是完整的。智慧城市能够识别自己生病了并给出求助医生或自己吃药等解决方案，然后由决策者来判断并选择方案——但这个“智慧”是被动的，它只是辅助决策并接受指令，没有主动的意识能自己决策。智慧城市主要就是靠大数据的能力来实现“智慧”；大数据是智慧城市的一部分，智慧城市是大数据的一种应用，智慧城市除了大数据能力外还有其他能力，比如云计算、物联网、智能硬件、4G/5G等。

国内专注于三大运营商物联网卡服务的物联卡之家（www.1330.cn）认为，在未来，以数字基础设施为地基的智慧家居、智慧社区、智慧交通等智慧类应用都将出现，这些共同搭建起了智慧城市的雄伟大厦，所以，数字基础设施是智慧城市及其高效、可持续运作能力的关键。如今，许多公司都在鼓励智慧城市的发展，专注于创造先进的解决方案，解决上述问题。通过M2M（机器对机器）和人工智能技术，以及其他新兴技术，城市将变得更简单、建设得更美好，从而创造出更高的生活水平。而利用最新科技实现的智能塔、数字资讯站、智慧村、智能公交站及相关的基础设施支援能帮助我们人类迈向更先进和更美好的未来。