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近些年我国校车安全问题频现,校车安全隐患不单单影响着车上的学生,更是牵动着数十个家庭,我国针对校车安全的问题也不断完善制度加强监控管理,随着物联网的出现,以物联卡为载体的校车视频监控成为了校车安全保障的强大助力,通过校车视频监控物联卡将音频数据传输到监控中心,更便于管理中心进行统一监管,更快的发现问题避免车祸事故的发生。
校车无线视频监控业务以高分辨率摄像机采集音视频数据,经编码、压缩、存储后,与GPS数据一同通过移动4G网络传输至远程监控中心,实现远程音视频和地理位置监控等功能,以达到对车辆监控和管理目的。
校车视频监控物联卡行业分析:政策背景
2012年以来, 随着《 专用校车安全技术条例》 以及《 校车安全管理条例》 的颁布实施,校车高速发展,大势所趋。
校车视频监控物联卡行业分析:市场空间
公开资料显示,眼下我国现有在校中小学生约1.5亿人,而当前我国符合标准的专用校车保有量仅为1 万辆左右,学生千人保有量仅为0.12辆,相比美国、日本等校车制度较为成熟的国家千人校车保有量分别达36辆和18辆的标准,相去甚远。根据测算,中国潜在的专业校车需求量约为100万辆,潜在市场需求规模4000亿元。
校车视频监控物联卡行业分析:市场需求
汇总分析近几年的校车事故, 7 9%的事故都发生在幼儿校车上,可见幼儿校车应该是校车管理的一个重点;分析校车事故存在的问题可以看出,造成事故的因素主要集中在超速、超载、违规驾驶、 遗忘等,而这些又都是可以通过信息化的技术手段来进行防控和避免的,可见校车事故可防可控, 其中绝大多数校车事故都是可以避免的。
校车视频监控物联卡行业分析:产业链分析
校车生产企业出售校车给学校和校车服务提供者。
学校购买校车,或租赁校车服务提供者的校车,或和校车服务提供者合作,双方一起运营校车。
政府部门对学校或校车服务提供者进行补贴,并对校车的运营状况进行监管。
学生家长支付一定的乘车费用,并监督校车的运营状况
维修企业对校车进行维修保养
由于校车的特殊性,以及校车的主要使用团体是学生,决定了学校是所有校车需求的发起点,因此,在校车产业链中起主导作用的学校。
校车视频监控物联卡目标客户群
监管部门:各级教育部门和交通部门
校车生产企业:宇通汽车、东风日产、东风商用车、海马汽车
校车运营单位: 幼儿园、中小学及专业校车运营单位
校车视频监控物联卡解决方案
更快更清晰 领先的4G网络技术,覆盖远超其他运营商。
更节约 流量资源池共享,合理分配内部单个成员流量使用量,降低用户网络使用成本。
更专业 物联网专网通道与公众无线通信网络隔离,数据处理效率高,专业性更高。
大并发 支持上万路视频海量接入,上千路视频海量并发。
更便捷 管理平台可提供SIM卡流量、费用、状态的查询服务,支持API接口。
更可靠 工业级贴卡,可在高温、震动、灰尘等恶劣环境下可靠工作。
更高效 高效的音视频编解码与压缩算法处理,数据失真率小,传输码流小。
更多样 可支持手机、pad等移动终端随时随地监控。
中亿物联网校车视频监控物联卡流量解决方案能够帮助管理中心更好的对校车进行管理,通过技术手段避免校车出现超载、超速、违规驾驶的情况,能够在一定程度避免校车安全事故的发生。
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