8月15日，负责特斯拉地图与导航业务的高管比尔路陈宣布离职。
比尔路陈已经在特斯拉工作将近两年时间，正在执行的项目之一是替换特斯拉正在使用的GOOGle地图。在加入特斯拉之前，他曾是苹果地图团队的关键员工。
高精度的地图标注与雷达传感器是实现自动驾驶的必要条件。在自动驾驶系统中，传感器负责识别信号灯和路面状况，而地图系统则负责规划道路并判断未来路径。
目前正在进行自动驾驶研究的厂商，均对其地图业务投入重金，奔驰宝马奥迪花费25.5亿欧元联合收购诺基亚Here地图，谷歌的自动驾驶汽车每周需要行驶10000到15000英里以收集路况数据，而Uber不久前宣布与卫星地图供应商DigitalGlobe在路线规划和导航上达成合作。
今年，特斯拉的自动驾驶系统在全世界范围内造成了多起碰撞事故并造成人员死亡，不止一位驾驶员抱怨称特斯拉夸大了其自驾功能并误导购买者。目前，特斯拉在中国已将其网站和其他营销资料中对Autopilot功能的描述从自动驾驶修改为了自动辅助驾驶。
特斯拉希望利用本公司的车辆收集数据绘制地图，用自制地图代替现在正用的谷歌地图以提高其自动驾驶技术。而比尔路陈的离职无疑会对特斯拉的计划造成不小的损失，蓝鲸汽车将关注进一步的情况。