青烟威荣城际铁路烟台段的施工也不断加快。记者昨天了解到青烟威荣城铁中心城区段施工推进顺利，临近年末。蓁山隧道长近490米的斜井已全线贯通。黄务只楚居民家门口可见动车 作为烟台真正意义上的第一条高铁青烟威荣城际铁路的运行线路一直被广泛关注。记者昨天获悉，青岛、烟台、威海三地中，烟台是唯一一个铁路线穿越中心城区的乡村。据介绍，青 烟威荣城际铁路芝罘区段支干线总长约32.2公里，共穿越黄务、卧龙、凤凰台、只楚、幸福、世回尧6个街道（园区）20余个居民区，涉及7座隧道、19座大桥特大桥以及官庄站、烟台站两个站点的建设。截至目前，已完成全部32.2公里的清点核量、勘界评估工作，共评估建筑物、构筑物约30余万平方米，完成地上附着物清表任务约30.18公里，占需清表任务总量的96%具体负责中心城区城铁施工的中铁二十局相关负责人告诉记者，城铁第四合同段全长61.5公里，途经烟台栖霞市、福山区、芝罘区、莱山区等3区1市、8个街道办、44个行政村。该标段主要由青荣正线、青烟直通线、烟荣联络线、蓝烟线改造四部分组成，跨国道、跨河、跨高速公路、市内交通干道项目多，具有征地拆迁量大、技术规范高、施工难度大、平安风险高等特点，工程进度直接决定了2013年动车组能否开进烟台火车站。目前，该标段已完成桥梁墩身165个，预制31片箱梁。1号斜井可做应急通道 居民非常关注的省内在建高铁第一长隧蓁山隧道施工也传来好消息。记者了解到日前，实际长度488米的1号斜井已全线贯通。同时，隧道进口掘进310米，入口掘进45米，施工进度不时加快。中铁十二局有关负责人告诉记者，蓁山隧道位于城铁直通线上，全长5505米，最大埋深129米，入口端位于蓁山脚下，入口端位于新桥西路肉联加工厂附近，同时在距入口2330米处设全长490米的斜井1座。蓁山隧道是城际铁路全线一项重要控制性工程，其施工进度将影响到全线工期。由于隧道长度较长，地质条件复杂，给施工带来了很大的难度。该负责人说，为此，有关方面特别设计了一条直通隧道中央的斜井，以便在中间增加一个施工工作面。这样一来，蓁山隧道将实现从出、入口两头向内打通，同时又从中间工作面向两头推进，里外通力开挖，加快隧道打通进度。另据了解，斜井的作用并不仅仅是为了施工便当。相关人员表示，这条长近490米的斜井今后将永久保留，既可以作为隧道的通风口，必要时又可以作为应急通道使用。