上一年的导航大战以后，移动地图导航标注商场背面是BAT三家的角力。高德地图被阿里全资收买后可谓是波涛不断。在这个节骨眼上，baidu地图却凭借baidu 系的搜索和线下商铺数据结合变成榜首。此后，高德与baidu之间将冲突不断。而腾讯地图则跟着搜狗的进入，以及入股收买四维图新，给baidu造成了压力。上周高德 新高层俞永福宣告：高德要LBS不要O2O，高德地图不做团购导购。而baidu地图则在本周与麦当劳搞起了协作跑酷项目，持续在O2O的路途的发力。 　　BAT三大巨子纷纷知道到了地图的重要性，地图是一切线上事务终究得以落地的底子保证，是肯定不能落入他人之手的。可是不一样的开展布景和定位不一样，这场导航大战各大厂商开端逐步各奔前程，这其间的门门道道有多少，值得咱们说一说。 　　生态体系的比拼 　　移动地图软件做到今日，现已不再是传统数据的比拼，而是一全部生态体系的磕碰。影响这个生态体系的东西太多了，从公司的软实力到硬实力都至关重要。私 下里，不管是高德地图仍是腾讯地图的有关人事，都默契的跟红叔表达了这个意思。今日的移动地图，一端是底层数据，一端是衔接用户，还有一端是地上商铺和地 理点(POI)。前端的用户只能经过软件层面和导航准确性来判别一款软件的好坏，而背面的数据收集，则是实在的耗费无穷人力物力经历的东西，也即是苦活 累活脏活。 　　一套完好的导航地图，生态硬实力包含数据层、软件层、云效劳、应用层。这其间数据层是最底子的保证，一切的效劳都是根据数据层进行调用、符号。数据层 不是谁想用就能够用的，因为国家地舆信息方位归于国家机密范畴，因而，地舆数据需求有国家测绘局颁布的全国甲级互联网地图效劳测绘天资单位名单。这其 中包含了高德、四维图新、搜狗、baidu、新浪等100多家公司。红叔跟导航范畴有关人士了解后发现，虽然有100多家公司具备天资，可是因为数据层的耗资巨 大，实在有实力做全国范围数据的，当前只要高德和四维图新两家。搜狗和baidu刚开端发力，短时间内还无法构成计划优势。因而，当前的三大导航软件：高德地图 用的是自个的数据，baidu和腾讯公用四维图新的数据。 　　数据卡在这儿，危险就出来了。本年上半年腾讯高价入股四维图新，完成了地图数据层的计划，保证了腾讯系微信、QQ的O2O落地。可是，baidu的数据源同 样来自四维图新，这就迫使baidu需求寻觅新的数据源(技能上来讲，baidu相同能够自个测绘数据，不过需求许多的时间堆集)。从战略上来讲，baidu先失一招。 　　商品的形式是公司的实质 　　当然数据层都是公司战略级的，说白了，普通用户想要感受到差异，需求深化使用后才干感受出来。用户最能感受到的是软件层和云效劳。在这方面，baidu的软 实力就得到了最佳的体会。从13年开端，baidu无穷的体量和与政府的杰出联系，在我国用户最关注交通的春运、开学、黄金周等时间与央视推出的大数据节 目，将baidu地图生生的从后进入者，一会儿超越高德地图变成榜首。当前，baidu地图活泼用户现已打破3亿大关，变成了国民地图。 　　我刚入行的时分导师通知我，一个公司的实质决议了商品的方向。baidu的实质是什么，经过无穷的流量导入广告、营销来赚取利润。baidu地图实质上仍然是期望 导入海量的流量进来，然后经过广告方法收取商家的钱。当前，baidu的城市POI信息点现已超越500万个，对比腾讯、高德地图都高出了许多。经过这些商家导 流量来盈余，实质上与baidu搜索形式底子一致。 　　相对来说，高德地图和腾讯地图的重心并不在广告上。高德地图小公司发家，本年正式归入阿里系。新互联网部分老迈–俞永福在近期发布会上表明三年内 不盈余，专心于用户、商品、研制三方面将来的重心放在更大的LBS上。不难看出，高德地图收入阿里体系后的定位是智能地图渠道，供给全方位的效劳。腾讯 地图则全部为微信、群众点评、QQ等腾讯系商品供给落地支持，将来也将会在大数据方面有所动作。 　　导航是给开车的仍是给群众的 　　高德地图成立于2002年，是当前软件层商品资格最老的。依照前高德CEO成从武的说法，高德累计了十几年的地图方面的经历，是仅有一个能够掩盖应 用、云端效劳、软件、数据等工业全链条的互联网地图厂商。从灵图天行者、Route 66、凯立德、道道通等轿车、手机导航软件商傍边存活下来的高德，收归阿里后又碰上了baidu地图这个对手，baidu使用互联网流量的长尾效应，变成国内最大的手 机导航厂商。在红叔看来，移动地图的使用环境开端扩展，从本来开车的用户，到如今普通群众都在用。 　　本来大多数的私家车主和远途的司机里，高德地图仍是占有了很大的比重。高德在数据收集、软件算法以及最要害的人工校准方面都占有优势。高德人通知红 叔，高德在数据出产、研制的人员快到1300人。技能方面：高德在路途纠错、去重、算法优化方面，也有了快到十年的经历。身边不少人通知我，长途方面仍是 对比信任高德地图的。 　　baidu地图方向从那一刻开端，就注定走上了O2O的路途，丰厚城市信息点。baidu地图数据会依靠baidu搜索引擎强壮的录入和抓取才能，比如说：经过去哪 儿供给的全部酒店行业数据库，一起对艺龙，携程等同行司页面进行数据抓取，然后经过技能结合构成自个的数据库，这方面是高德和腾讯所不具备的。因而，如果 身处城市找个团购、吃个小吃的时分，你会发现baidu地图很快就能找到。 　　所以终究咱们发现，移动地图厂商都是在不一样的点进行发力，稳固优势以后开端全部开展。如今，baidu开端加强本身数据收集，街景地图车现已频频出动。而高 德地图则是使用阿里系的优势，紧握双11海量精准城市收货地址门牌号。两边都开端对自个之前的短板进行补起，力求做到完满。 　　结束语： 　　上面公关有你没我，下面用户乐在其间。或许这即是互联网行业最实在的描写。 　　上周末我跟女朋友预备去趟北京香山。我打开了高德地图，女朋友打开了baidu地图。身为驾驶员，我以为靠谱的导航数据和计划才是底子，而女朋友却用惯了baidu地图查吃喝玩乐，图的是个便利。本来关于普通用户来说，能到目的地，没有严重错误即是好的商品。 　　俞永福说，三年内高德地图不建立商业目标专心技能，baidu与麦当劳联合活动玩城市跑酷项目。本来不管哪种形式，都是根据本身的优势和利益，并结合当下形 式的判别做出的战略挑选。到终究，仍是会走向实在的LBS智能地图形式。O2O不是地图的终究未来，只是LBS的其间一个分支。三年时间不短也不长，以后的移动地图大战各奔前程。从如今来看，高德和baidu本身还有许多的短板需求补偿。