德国三大奢华轿车制造商宝马、奥迪和梅赛德斯-奔跑牵头的财团准备协同我国公司baidu，正式就收买诺基亚公司的Here地图标注事务的大都股权发出收买提议。
本年4月，诺基亚宣告要对公司事务做全体评价，说到也许出售Here地图事务。随后来自硅谷的很多科技互联网公司，包含Facebook、苹果、yahoo、微软，以及轿车制造商和效劳商奥迪、宝马、奔跑、Uber都成了Here地图的潜在收买者。
2007年，诺基亚初次推出地图事务Ovi地图，一年后，诺基亚又以81亿美元现金收买轿车导航软件最大的开发商Navteq，更多地图功能结合到手 机和使用程序中，这稳固了诺基亚地图事务在轿车导航职业的优势。2012年，诺基亚宣告将地图事务改名为Here地图，这一名称沿用至今。
这次三大豪车公司抱团收买Here地图，是为了防止受制于以谷歌为代表的硅谷力气。思略特咨询合伙人彭波对腾讯财经《资本论》表明，轿车智能化使用和车联网技术将来发展前景杰出，这引发了传统轿车厂商和来自硅谷的科技公司之间的争夺战。
外媒的剖析也以为，三大豪车的抱团收买举动，是为了防止谷歌、苹果或Facebook 获得一项在自动驾驶轿车和车内数字效劳范畴的关键技术。
彭波以为，地图导航本身就是轿车里边最基本的使用，而根据导航的事务十分广泛，交通信息效劳、车内数字技术效劳、商业广告推送以及花费指引等都是根据地图导航，地图导航关于车企来说具有十分巨大的想象空间。
此外，Here地图在无人驾驶范畴也早有动作，这也招引了一众在该范畴有野心的互联网公司和轿车厂商。2013年，Here地图还和这次参加收买的主角之 一梅德赛斯奔跑协作，为车联网轿车以及无人驾驶轿车研发智能3D地图。去年，Here地图部分首席设计师彼得·斯基尔曼（Peter Skillman）承受采访时表明Here有为无人驾驶轿车打造高清地图的方案。
长期以来，以苹果和Google为首的硅谷巨头对轿车职业凶相毕露。Google除了在测验无人驾驶轿车，还推出了智能车载体系Android Auto。近期，传言还称苹果将进入电动轿车范畴。
在Here的很多潜在买家中，Facebook被外界视为最有潜力。5月5日，Facebook和诺基亚俄然宣告协作，在 Android 版别的 Instagram和 Messenger 引进 Here 地图进行测验。有谈论以为这是为两边下一步的收买协作事项预热。
此外，有声音指出苹果公司也需求诺基亚的地图事务来完善本身的地图数据，一起借助Here地图在车载导航商场上的优势，协助其进军轿车商场。
这次出售的Here地图事务已经在欧美商场深耕多年，特别是在车载导航体系商场上占有优势地位，它的首要客户包含亚马逊、yahoo、微软以及多家全球闻 名轿车厂商。Here地图花费者体会部分主管帕特里克·维斯塞特（Patrick Weissert）曾对媒体表明，在北美和欧洲商场上，有80%的轿车导航都使用了诺基亚的地图效劳。