近来，国内抢先的数字地图内容、导航和位置效劳供给商高德联手北京交通台宣告推出路况预判验证效劳，运用高德交通大数据预判疑似发作交通事情的路段，再经北京交通台的威望途径播送，推进用户参加搜集与验证路况信息，达到交通信息同享。
据悉从五一开端，北京地区的听众就已经能够每天经过北京交通台,获取高德供给的实时路况，拥堵路段排行、车速、时长等丰富信息。而这次路况预判验证的推出，也使得高德互联网+交通的战略再次晋级。
今年4月，高德联合多地政府交通办理部分，以及北京交通台等威望媒体组织，一起推出高德交通信息公共效劳渠道。该渠道依托于高德交通大数据体系——高德交通大数据云进行研制，能为有关交通组织供给城市堵点排行、热门商圈路况、威望交通事情、堵点反常监测等交通信息剖析，并可供给智能出行逃避拥堵方案。各有关组织能够依据自身的需要和特色运用这些信息，提高公共交通效劳能力。
据介绍，在本次高德与北京交通台的协作中，高德交通大数据能够主动比照一切路段的前史数据，经过反常的车流数据来预判出某些路段可能发作了交通事情，并在公共交通信息效劳渠道上做出标示。而经由北京交通台的威望播报后，有关路段邻近的用户能够经过高德地图标注客户端上报功能按钮上载相片、语音等信息予以验证(推行期间参加路况上报，就有时机获得高德地图标注送出的50元话费)。
例如，依据高德交通信息公共效劳渠道上供给的数据，北京平峰期间西二环某一路段发作非正常拥堵情况，比照该路段同时段内的前史车流速度数据，渠道开始预判此地发作暂时管制或交通事故，而北京交通台则可依据此来召唤此正在此路段上行驶的听众，在高德地图标注客户端上经过语音、相片等上报现实情况，以协助有关部分承认此地的路途信息状况，并敏捷更新、供给绕行或其他解决方案，为用户出行带来实在的便利。
此外在大数据根底上，掩盖更多有关用户、确保信息的上报通路，则是确保路况预判准确度的有力弥补，也是本次协作的一个主要组成部分。高德副总裁董振宁以为，让更多用户参加关于交通大数据的建造至关主要，北京交通台和高德的用户集体特征类似，两边协作能将用户参加的众包思想几许级扩大。
北京交通播送是京城强势的播送媒体，拥有很多的忠实听众，对北京数以百万的各阶层机动车主和有关人士皆有着极其强壮的影响力，是北京城市交通辅佐办理的一个主要途径。他以为，高德与北京交通台的协作表现了互联网+理念，两边同享数据和用户，做到了交通信息建造的人人为我，我为人人。
北京交通台台长唐琼表示，高德作为致力于地图导航的公司，表现了以人为本的互联网精力。我相信誉大数据与社会共享、为社会所用的理念，的确会为提高城市交通疏导能力供给一种新兴和强壮的力气。
据泄漏，未来高德交通信息公共效劳渠道在未来还将推出更多智能交通效劳，比方节假日出行猜测、剖析出行需要与限行方针的影响，并量化不一样方针治堵效果，为交通办理部分供给决议计划辅佐。在此之前，高德还和许多政府部分和研究组织如各地交通委、清华大学等协作，为研究组织和政府政务供给数据根底和决议计划支持，并获得显著效果。