日本发那科（fanac）从上世纪70年代开始研究工业机器人，他们怎么应对日本日益严重的老龄化社会的？

1、用机器人制造机器人，人负责设计和控制系统研发。

目前日本机器人制造机器人的生产工艺已经有：安川电机，发那科，那智不二越。都实现产业的升级。

这也是我们国家为什么努力推动工业机器人应用的主要目的。赶在人口老龄化严重影响经济发展以前，快熟实现工业生产的自动化生产。

2、大量制造机器人。

2016年工业机器人的日本国内产值(会员企业和非会员企业合计)同比增长3.3%，达到7033.87亿日元。

2016年日本的机器人产量为17.4606万台，同比增长13.5%，同样刷新了最高记录。产值和产量均3年连续正增长，持续保持高水平。

3、将制造业，下游放到国外，国内已高精尖行业为主。把控上游设计，研发。

纵观机器人产业，日本fanac在上海建厂，同格兰仕合作。

安川在常州建设年产1000台套的生产基地。2018年年初建成投产。

松下在唐山建设生产研发基地。那智不二越同青岛宝佳合作，技术入股的方式合作。

4、不断创新的工艺研发，掌握更多工艺，实现更多生产的自动化生产。

限制工业机器人本身发展的另一外一个因数是终端企业工业的要求。如果不掌握终端企业生产工艺，买来机器人也无法使用。

日本依靠强大的汽车工业，率先掌握汽车生产的冲压，焊接，喷涂，组装整套工艺。国内包括一汽，长安，吉利等等都需要这些机器人企业进行自动化产线的设计才能生产。

5、熟悉工艺后，产品升级。

包括爱普生，雅马哈，这二者在3c电子行业，2016年爱普生scara出货5600台。新出得机器人更是专门针3c市场的。

同时为什么用工业机器人实现这种自动化生产？工业机器人的柔性化，以及可持续性，都是非标设备可不比的。从长远的额角度而言机器人产业，机器人是最为经济，资源节约的工业设备。

一台工业机器人，可以代替3个人左右工作，个别领域可以代替6人左右工作。

同时日本跟为出名的产业是汽车行业，在通用汽车落下神坛后，第二的其实是丰田，只是近年大众太猛。丰田，本田机器人产业，三菱等等，这些庞大的汽车生产不单单是在国外生产这一个情况，更主要的是，日本掌握这汽车上产的自动化生产工艺。

国外，包括日本有一个理念是我所认同的：当遇到一个问题时，率先考虑技术的升级去解决这个问题，而不是通过强制的加班以时间效率满足当下的生产需求。