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AXB呼叫模式的优势十分多，也十分明显。

它通过采用AXB呼叫模式，通过隐藏号码呼叫客户，走的是电销线路，它的运营商封号策略比普通手机号的封号策略要宽松，对呼叫频次这一块没有那么严格。

且系统是基于智能的防封号算法自动限制呼叫次数和呼叫频率，有效减少封号情况。

由于广州电销AXB防封系统厂商非常重视其产品线的规划和延续性,因此在选择其通信技术供应商时,不仅会评估当下需要采用的产品,更会严格考察供应商是否制定了清晰完整的产品路线规划。而移远在车载领域长期投入、稳扎稳打,基于全球领先的车规级平台研发了丰富的产品,完美契合广州电销AXB防封系统厂商对智能广州电销AXB防封系统升级换代的技术连续性需求。

领先的技术优势

移远与领先的芯片厂商密切合作,推出的产品与上游芯片面世时间相差很短,可确保车厂客户第一时间拿到搭载最新技术的模组,保证其最新车型在技术上处于领先优势。

在备受关注的广州电销AXB防封系统、C-V2X领域,移远也连连告捷。2020年底,移远广州电销AXB防封系统车规级模组AG551Q-CN顺利通过了CCC、SRRC(无线电型号核准)、NAL(电信设备进网许可)三项认证,率先拿下规模出货资质。同时,广州电销AXB防封系统车规级模组AG55xQ已被长城、华人运通、一汽红旗、上汽通用、理想等十几家主机厂选择,用于其最新智能网联车型,将于2021、2022年陆续实现规模出货。

除广州电销AXB防封系统车联网外,移远也积极推进C-V2X生态构建,并连续三年深度参与C-V2X“三跨”、“四跨”、“新四跨”互联互通展示,支持国内外整车厂和Tier 1供应商出色完成性能测试和演示,努力推动C-V2X项目加速落地。值得一提的是,移远C-V2X模组AG15已支持红旗E-HS9、2021款别克GL8 Avenir艾维亚等车型成功商用,成为全球首批支持C-V2X技术的量产车型,为C-V2X技术在全球量产建立了良好开端。