长安汽车其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中

国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。长安推出了一款V标的全新轿车，在此之前，其还未申

请V标注册，是在推出这款轿车之后开始着手的，但是在商标局审核过程中判定该商标与广汽之前申请的商标属于近

似商标，所以不予通过长安的商标注册申请。

对于广汽而言，这是他们申请的众多商标中的一项，是用于今后可能会推出的车型以及标志，但是现今还未深入

研究，只是做资源储备在企业，而对于长安而言，已经研发出了新款轿车，其中耗费的人力物力肯定不胜枚举，而且

长安汽车推出的不仅一款轿车类型，可以说为这次准备铆足了劲，只是遇到了错的时间导致商标这一主要问题出现了

纰漏，所以V标对长安而言势在必得。虽然如此，然而两家企业并没有因为商标的事情争执。

经过两者的协商处理，最终广汽以300万人民币的费用将商标转让给了长安，而这笔转让费用广汽将会用于自身

企业的公益事业，以此鼓励社会对知识产权的尊重。这其实是一件最简单不过的商标侵权或者是商标抢注事件，反观

以往其他企业面对商标侵权和商标抢注，都是激烈地通过法律进行解决，更有甚者还会撕破脸进行吵架，紧张局势一

触即发。所以通过协商双方最终得到和解这样的事情还是少见。广汽的大度以及长安的应对都是业界值得鼓励的标配。

这只是一场不经意的碰撞，长安无意却陷入了商标侵权的窘境，但这不属于恶意侵权的范畴，所以一场“商标之争”

能够完美解决。

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