第十三届中国国际投资贸易洽谈会的大幕即将拉开，世界的目光将再次投向中国。随着海西战略由地方决策上升为中央决策，海西成为国际资本投资的热点，而投洽会也成为海西战略实施的助推器。

　　这里是福建省最高等级的专业化集装箱装卸作业区----厦门嵩屿集装箱码头，近日记者来采访时，来自欧洲的长367米、装载能力9000标箱的世界第二大集装箱轮玛蒂尔马士基”轮正在进行装卸作业，码头负责人告诉记者，过两天世界最大的集装箱班轮也将抵达这里。

　　(厦门嵩屿集装箱码头有限公司副总经理 陈朝辉: 嵩屿集装箱码头是2004年九?八”在厦门签约的(项目)，投资双方是厦门港务控股集团有限公司与丹麦APM马士基集团。这个项目投资32亿元人民币，投产2年来累计完成集装箱吞吐量116万标箱。)

　　六年前，这里还是厦门海沧的一片滩涂，目前，已拥有3个10万吨级深水集装箱轮泊位，开通了欧洲、美西、中东、亚洲等干线航线，和多条国内支线，成为具有国际一流水平的海西对外通道。通过投洽会这个平台引进的项目还有很多，截至2008年7月，已有来自100多个国家和地区的外商到福建投资兴办企业4万2千多家。

　　(福建省外经贸厅厅长 杨彪： 093900我们每年的利用外资项目大概有50%是在(投洽会)这个平台上签的，同时也是在这个平台上我们构建了跟很多国家的商会和投资促进机构建立的联络平台，促进了一大批贸易的形成。)

　　(记者 王少丹 ：投洽会带来的大量资金、信息、技术，为海西战略的实施提供了具体而有效的要素。尽管目前国际金融危机仍未结束，但境内外投资商的脚步没有因此停歇，今年投洽会展馆规模进一步扩大，就是一个显著的说明。)

　　本届投洽会共有展位2800个，展览面积6万平方米，比去年增加8000平方米，海西主题成为福建团组布展的重点。

　　(展览公司总经理 刘宏：今年的布展，我们突出了海西、突出新中国成立六十周年。比如我们的中央展台，它本身就是一艘船，它暨有投资贸易双向交流的感觉，又有海西扬帆起航的概念。)

　　(福建省旅游局宣传中心主任 林湫：我们第一次把福建、广东、浙江、江西的二十个市联系在一起，设了海西旅游专区。)

　　促进海峡两岸产业合作是投洽会的重要功能，今年台湾地区的展览规模近1200平方米，为境外参展面积之最。各种涉台活动也十分丰富，包括首次举办台湾地区馆日活动、海峡两岸区域经济发展论坛”、两岸银行业高峰会”、台资农业企业项目对接会”等。而随着国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的出台，越来越多台商看好海西这片投资热土。一个由两岸软件业合作的呼叫服务离岸外包”项目就有望在今年九八签约。

　　(厦门市信息投资有限公司市场部经理 平达 ：台湾呼叫中心转移到厦门来，这样可以降低差不多40%的成本，我们在九月八号投洽会上会跟台湾这家企业进行签约。)

　　(福建省外经贸厅厅长 杨彪： 094030 鼓励台湾投资的项目，主要侧重在高新技术产业、石化、机械装备、IT产业、物流产业、094050我们有一系列的举措。)杨彪厅长还透露，下一步福建的保税港区与台湾的保税功能区域将进行全面合作，并将促进福建港口与台湾港口以及香港港口建成中国东南沿海港口群，这也是海西新一轮开放的重要战略。今年，总投资超过1200亿元人民币的149项福建省级重点招商项目将为国际资本提供投资机会，而随着这些项目的落地，必将为海西腾飞助力加油！