由中国汽车文化促进会发布的《2014中国汽车行业企业社会责任报告》显示，通过对比不同性质汽车企业社会责任管理情况发现，国有企业和外资企业对社会责任工作认知度较高，能够从战略高度对企业社会责任工作进行规划，但在社会责任工作的系统性和制度性方面，国有企业还滞后于外资企业。

　　与国有企业、外资企业相比，民营企业和合资(集团下属)企业在社会责任管理方面还存在差距。

　　报告指出，当下有87.5%的国有企业将社会责任理念纳入企业发展战略，但还缺乏具体工作规划；有25%的外资企业由于管理模式不同，企业社会责任工作由国外母公司统一规划，在华地区的业务中没有单独的社会责任工作规划，另外75%的外资企业，能够结合中国实际积极开展企业社会责任工作。

　　另外，多数民营企业已经认识到企业履责的重要性，但个别企业对履责的认识和理解较为片面，社会责任理念同发展战略的融合尚待加强。

　　而在由中国汽车新闻工作者协会、中国汽车报、中国汽车文化促进会联合举办的2014首届汽车公益创新研讨会上，中国汽车文化促进会常务副理事长兼秘书长杨晨则表示，虽然目前越来越多的汽车企业构建了社会责任组织架构，但仍缺乏具有行业特色且持续性影响力的事件案例。

　　随着汽车社会的到来，如何采取有效措施应对和降低环境、社会的负面影响，更好地履行社会责任，实现人、车与社会的和谐发展，是每一个汽车企业应深刻思考和付诸实践的议题。