Nuacne表示，此举将帮助该公司更加专注于其医疗保健和企业垂直业务，同时给予汽车部门更多的空间，帮助其发展人工智能语音平台。

　　首席执行官马克·本杰明（Mark）表示：“我们为自己的汽车业务感到无比自豪，同时我们也认识到了汽车相关技术的蓬勃发展。我们很高兴将这项业务拆分为一家独立、专注的公司，从而获得长期收益。”

　　Nuance表示，汽车相关业务在2018财年创造了2.79亿美元的收入。它销售给汽车制造商的软件被集成在车载娱乐系统中，为汽车语音助手提供支持。Nuance估计，其汽车软件至今为止已安装在超过2亿多辆汽车之中，品牌包括奥迪、宝马、戴姆勒、福特、通用、现代、上汽和丰田。

　　Nuance周一还公布了其收益情况。该公司公布净亏损3510万美元，合每股12美分。按照非公认会计原则（Non-GAAP）计算每股收益为38美分，总收入为5.329亿美元，较上年同期增长14%。

　　华尔街计算结果每股收益为32美分，营收为5.25亿美元。Nuance的股价在数小时后出现小幅下跌。

　　本杰明说：“我们为Nuance开创了新的时代，我们的目标是建立一个全球化的人工智能语音业务，该业务能够为我们提供长期的、可持续的营收增长。我们正在向基于云的智能化解决方案过渡，并调配资源，确保我们的核心业务取得高速增长，最终获得巨大成功。”

　　Nuance正在全面支持其商业战略。除了拆分和销售其图像处理业务外，Nuance还试图缩减其服务订阅业务，因为它不是公司具备人工智能优势的核心业务，同时，也将结束其消费者导向的设备业务。