共享单车大战已打响一年有余,除了对资金和用户的抢夺,产能亦已成为各家厂商实力对决的重要方面。据统计,目前ofo已占据共享单车行业70%的产能,证明其一直以来强化产业链合作的策略取得了明显的成效。
4月19号,ofo正式颁布颁发与富士达签署战略合作协议,ofo获得富士达提供的超千万年产能,这意味其将独享全球1/8单车产能。同时,双方将建立首个共享单车全球研发中心,在供应链及全球产能整合、海外布局等领域展开深入合作。
此前,曾有媒体披露,为了完成巨额的订单,富士达不单拿出本身将近70%的生产线专门为ofo保驾护航,还通过旗下的的子公司提供代工。
除了富士达之外,在 50 公里开外的静海区八号路,被称为 “中国第一车” 飞鸽自行车厂也在加班加点,飞鸽在年前接到了ofo 500万的单车订单,为此已经实行三班倒的作息。
除富士达和飞鸽以外,ofo还与“百年功勋企业”凤凰自行车厂设计生产了深度贴合女性用户出行需求的“公主车”,并率先在北京、上海投入使用。据悉,ofo与凤凰签订了战略合作协议,由凤凰为ofo提供500万辆的年产能,ofo公主车就是凤凰造的一个系列,“她”的精彩表态充分证明了ofo优质供应链的巨大优势,风靡街头的ofo公主车凸显出强大的市场功效。
除了上述几家合作商之外,ofo本年3月还与700Bike合作,联合发布新一代共享单车,,新车在车胎、座椅、链条、链罩等易造成车辆损坏的方面进行了全面升级。
自去年以来,共享单车在国内发展迅速,表示就非常亮眼。如今,共享单车已经成为数千万市民最后一公里出行的最佳解决方案,甚至成为很多人工作、学习、生活中不成缺少的一部分。尽管去年底的进场者众多,但随着市场竞争的推进,以ofo小黄车引领的共享单车寡头格局基本形成。
最新消息显示,摩拜即将收购由你单车,不过分析认为,该笔收购对摩拜扭转市场格局的作用非常有限。
作为全球最大的共享单车平台,ofo锁定了行业70%的供应链资源,加速扩充小黄车的全球规模,相信在供应链资源的不停丰富下,ofo这个全球最大的共享单车平台,会跑出拓展扩张的加速度。