继造机器人、搞金融、卖智能家居、推出自有品牌产品(JS)、布局智慧地产与旅游产业等一系列新玩法后，传统手机连锁零售出身的迪信通比来又开始搞事情——与德国经济部ACM项目合作探索新能源乘用车的全产业链发展，，欲将德国ACM轻量化车型引进中国。

　　据记者了解，迪信通与德国ACM的签约只是开始，接下来迪信通将在全国布局超过 2 万家线下门店全力支持新能源汽车项目的业务，其区域遍布在各个城市的市中心核心商圈，加速德国ACM汽车的国产化。迪信通强大的渠道优势毋须置疑。目前，迪信通已在全国各级市场开设 3000 多家门店，其合作店铺更是多达数万家，未来迪信云聚经营的近 20 万家店面，均可帮手德国ACM的汽车业务尽快下沉到各个渠道，接触到更多消费者。

　　作为国内最大的线上线下的移动通讯终端产品销售企业，迪信通在为德国ACM公司所提供的办事内容和模式上一定采用新型经营模式，明显区别于传统汽车零售厂商。首先，迪信通未来会通过自有渠道创新销售模式。其次，迪信通充分利用时空资源，对“定制化新车、以旧换新的车、私人车辆”进行分时租赁，把德国ACM的轻量化汽车在差别时间段分配给不消消费者使用，鼓励消费者短时用车、衔接式用车，充分满足“无车一族”的用车需求，由于德国ACM公司提供的是纯电动车型，此举不但有利于减少环境的污染，并且顺应时代发展潮流。当然，迪信通强大的线下渠道资源也为共享汽车“泊车难”的问题提供了解决方案，多达数万家的门店资源在未来都将用于支持迪信通共享汽车的业务，便利汽车分时租赁的泊车、取车、充电、维护、调养等工作。

　　更需要指出的是，德国ACM公司与迪信通的合作，不但将直接给迪信通提供货源，并且在售后办事体系、零配件供应等方面，都会给予最大力度的支持，共同致力于完成德国ACM系列汽车在中国的国产化进程。此次双方的强强联手，既开拓了迪信通集团的业务标的目的，也为中国新能源车产业注入了新鲜血液，在降低交通对环境影响的同时，极大的满足了消费者多元化的出行需求，为国内汽车销售行业提供了新的思路。

　　据迪信通集团董事长刘东海先生介绍，作为当下的热点新兴产业，迪信通集团在大力发展原有数码产业的基础上，对新能源乘用车全产业链的探索，不但是未来集团多元化发展的重要组成部分，同时也是对现有汽车销售模式的探索，更是企业在顺应市场趋势变革之下的一定选择。总而言之，迪信通与德国ACM公司合作下的新型经营模式不但为汽车市场带来了光亮，也为整个汽车流通领域打开了新的格局。目前，4S店模式依然是汽车销售市场的主流，但随着汽车流通领域库存压力的增大，迪信通今天在汽车领域的布局必将在未来去除库存方面为汽车流通带来必然的帮手，同时实现汽车销售形式的多样化和企业科技化集团的成功转型。